SUV市场，国产品牌的地位还是毋庸置疑的，像宝骏510?哈弗H6?传祺GS4?吉利博越、长安CS75?荣威RX5等车型在销量上面远远超过大部分合资车，可以说是相当的自豪。当然有人欢喜有人忧，并不是所有国产品牌都是如此给力的，比如说这款车。刚刚上市的时候可以说是风光之极，与路虎极光高度相似的外形，让它开出去给人的感觉甚是唬人。说到这里，相信很多人都知道它是谁了，没错，它就是陆风X7 。最初上市的时候，打着国产极光的名义，让它热度确实很高，如今几年过去，销量早已跌至了谷底。在去年，陆风X7进行了中期改款。

外形上面，中期改款的陆风X7与老款还是有比较大的差距，至少在前脸上面变化很大，前进气格栅采用了熏黑式网格状设计，下方带有一条精细的镀铬饰条，与两侧车灯相连，光源内部也有所变化。而下格栅也用一条转折的镀铬饰条贯穿，与极光的相似度不再那么高了，这次有了自己的想法。

侧面的变化倒是比较小，依然是与极光一样的悬浮式车顶设计，轮毂的造型有所变化，看起来更加个性。尾部与车头一样，同样与老款明显不同。全新样式的尾灯，带有一条镀铬饰条相连，后保险杠带有一条银色的包围，看起来更具辨识度。从外形上来说，新款的X7加入了自己的想法，不再是那个极光的翻版了。

在内饰上，基本没有什么变化，采用了大量的软性材料填充，使得档次和质感明显提升。方向盘为平底式设计，视觉上更为年轻。恰到好处的镀铬饰条装饰，让其看起来档次感更强。新款的变挡杆依然是飞机杆样式设计，但是相对于老款更为粗壮霸气。

在配置上，陆风X7毫不吝啬，无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助、自动驻车、ESP和陡坡缓降等配置均是全系标配。另外，还标配了全景天窗、10.2英寸屏幕、自动空调等，这点上相比其他国产品牌还是要更为厚道。

陆风X7在动力上全系标配了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩更是达到了250N.m，匹配8AT变速箱。在评测过程中，油门响应积极，8AT变速箱表现聪明，有一定的推背感，动力表现优异。

陆风X7厂商指导价为12.98-14.78万元，优惠后大约在12万元左右。作为一款紧凑级国产SUV价位区间似乎稍偏高。但惊艳的外观和高品质内饰以及足够时尚的科技配置带来较强的竞争力。而且首作车主还可享受终生免费质保、终生免费基础保养的超值服务。虽然说陆风X7是以模仿秀出道，但是与众泰一样，现在也开始走向了原创的道路。可惜的是，陆风并没有众泰的好运，今年一季度的销量仅仅只有3千来台，跟H6?博越等车型相比，实在是差矣。