提到日产汽车，可能一年以前我唯一能想到的的车型就是日产途乐，毕竟能够和陆巡抗衡的车型也就是途乐了。相对来说我个人也是十分喜欢这款车，之前出去旅游的时候也开过一段时间，不过那价格有点小贵。即便是日产途乐现在的性价比很高，但是也不是一般家庭能够承受得了的，所以说呢，为了提高销量，同时抢占更多市场份额，日产推出了一款新的车型，也是大家最近都比较常在车展上看到的，或者说是常听到的一款车——日产途达。

其实很多人在北京车展上都看过这款车，毕竟在日产展位里面，除了途乐就它最大，而且一定是放在最显眼的位置，因为大家也都知道，毕竟新车刚刚上市嘛，而且性价比那么高，包括我在车展的时候销售都是第一时间把我带到这个车面前，然后一个劲儿给我介绍。其实说实话，我可能了解这个车比销售了解的都多，因为最早试驾过，所以大概它有什么配置、功能还是能了解一些的。因为之前我也想买一款越野车，自己家人出去旅游还是大空间更爽，所以也特别关注了途达。甚至可以说，这是我首选的一款车型，毕竟价格在这摆着，目前来说的话，途达的价格是非常低的。在车展上也问了下，目前一些店面会加价，但是车展上并不加价。

那么途达到底值不值得买的？我们一起来分析下，我个人觉得途达的优势实际上只有两个，一个是大，这点基本上是没有办法否定的，如果说你看到实车的话，尤其是旁边还有其他车型的话，你对比一下，你会发现同价位的合资车里面途达的大已经大出了一个边界吧，就像当初大众途昂刚刚出来的时候一样，凭一个大字，它就能抢占很多市场份额。第二个呢，实际上就是性价比，途达的性价比是非常高的，虽然说很多人能够说出途达的诟病，但是在这个价位如果你想选一个同样大小、同样空间的合资suv的话，尤其是越野性能这么强悍的suv，你会发现真的找不着。

那么这款车就一定是值得买么？我个人觉得并不是这样，因为目前为止，除了上述这两点优势之外，我实在是在日产途达上面没有找到更多的值得我倾心的地方。首先来说的话，在用料上，如果你去试驾的话，你会发现虽然感觉很多地方都是软的，但是它的细节处理上真的只能说是一般，和他大哥途乐比起来的话，完全没有可比性，真的是一分价钱一分货。我不知道是因为成本控制的原因，还是其他原因导致的，至少我个人觉得这款车不应该出现如此的廉价感。途达的很多地方如今看来，似乎有种几万元的国产suv的用料感觉，甚至有的时候国产车比它都好。反而很多人说的鼓刹问题，我觉得这个相对来说的话还是可以接受一些的，不至于那么夸张，至少性价比在这摆着，如果说你买这款车你能接受一些细节比较一般的话，那还好一些。

在车展上，销售和我说没试驾车，我刚开始以为店里没有，后来发现是4S店没有试驾车，我只能收无语，这样的话，对于消费者来说真的只能凭静态体验了。好在我们之前在做测评的时候尝试开过一段时间这个车，2.5的动力怎么说呢？说多不多、说小不小，对于一般家庭用车来说的话是足够的，但是如果说你要开着它出去越野撒欢儿的话，那么我个人建议你找地方改装吧！