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车主 毕先生
年龄：40岁
职业：公务员
购买车型：东风风神AX7 2.0L自动智逸型
毕先生是我们采访的第一位车主，由于从事公务员工作，所以他给人的感觉很成熟稳重，谈吐举止且颇为文雅。聊天当中我们知道，他拥有过好几台车型，而且以SUV居多，说起选择AX7的原因，毕先生坦诚地表示看重的是它所拥有的军工品质，感觉比合资的要好。
选车经历
细问之下才知道，原来毕先生工作单位给他的部门配给了一台丰田RAV4作为工作车使用。不过经过一段时间使用后，工作车的车况开始衰减，比如说噪音大，部分内饰有了些许异响，虽然不至于需要维修，但使用感受并不好。
经过工作车的“洗礼”后，毕先生对合资车的印象不再那么趋之若鹜，反而将选择范围放得更宽，把中国品牌SUV考虑进来。起初毕先生有考虑过马自达的CX-4和吉利博越，看中的是马自达的颜值和博越的产品实力。但体验过后，毕先生认为CX-4虽然颜值高但空间并不宽敞，而吉利博越的品质也让他犹豫。
感受心得
我喜欢AX7的前脸造型，是在于它没有像其他中国品牌SUV那样，使用大量的镀铬饰件。只有在中网的“三道杠”和东风风神logo上使用，看上去比例感控制得很好。
车灯有点飞翼的造型，而且LED日间行车灯不是简单横放在灯组里就完事，是带折线的；最体现用心的是灯组还有个犄角，听说是用来降低风阻的，我不是很懂但看得出是用心去做的。
侧面的腰线是我最喜欢的，两层的设计有自己特色；18寸的轮毂用在AX7上恰到好处，不会过于张扬，同时也不会毫无亮点。
车尾造型和前脸一样都是走稳重风格，这也是我比较喜欢的风格类型，不张扬有自己特点。
内饰的设计简洁大方，加装的大屏比起原厂9英寸的要好用，画面流畅度也不错，就是没想到容易印上指纹。
当初选择SUV而不是轿车，除了工作中经常使用有种熟悉感之外，更多的是因为空间方面的长处。以我180cm的身高，在前排很容易就能找到舒服的位置，而后排更舒服了，斜靠着乘坐很惬意。
原本以为中间位置很不好坐，结果一次长途旅程中，我坐了一段中间位置，感觉还不错；主要是前后位置足够，地台也是全平，这方面要点个赞。
后备厢的空间也是毕先生颇为满意的部分，整体空间方正好用，不会有边角位置用不到。
动力总成方面，自动挡是必要的，城市堵车太累了。至于为什么没有买2.3L和1.4T发动机，主要是觉得2.0L足够了，工作车也是2.0L的，跑起来动力挺舒服的，所以自己也选择2.0L。
开起来的感觉，毕先生表示这套动力系统很流畅，动力来得自然，不会像日系车那样一窜一窜的，舒适性要更好。而且转向的手感很轻松，低速泊车时一只手转动也不费力。
还有就是360度全景影像系统，在停车和行驶在位置很窄的地方是相当有用，能看出两侧是否有小孩子或是物体在车旁边。
车主：庄先生
02
年龄：30
职业：影视拍摄
购买车型：2.0L自动智逸型
庄先生是我们采访的第二位车主，他的职业有些特殊，时常需要和同事们一起到外地取景，因此选车时候就没有考虑过其他车型，直奔SUV去了。之前也比较了很长时间，感受过一些同事的中国品牌SUV，因此庄先生对中国品牌的SUV颇有好感。
选车经历
和之前的毕先生不同，庄先生选车倒没有太多的顾虑，只要求一是SUV，二是讲求性价比。备选车型当中就有很热门的哈弗系列和长安CS75。庄先生回忆，最先看的哈弗H6，看重了它的外形和内饰设计。，但车主反映油耗有点高就放弃了。长安CS75是觉得外观不错，可起步是相当肉，深踩油门转速上去了可是速度上不去，想超个车着实有点儿难，所以也放弃了。
感受心得
庄先生也同样喜欢AX7的外观造型，设计稳重之余也有活力。他尤其喜欢尾部造型，认为层次感强而且视觉上有厚重感。
内饰部分则与毕先生一样，加装了12寸屏幕。他表示，主要是家人和小孩对大屏很感兴趣，虽然没有旋钮按键这么好用，但也无所谓她们喜欢就让她们来操作就好了。
庄先生很喜欢这款车的配置，尤其是方向盘上的定速巡航和音量调节就经常使用，按键够大可以盲操作。只可惜少了换挡拨片，倘若能加上这项配置的话会更加有吸引力。
电动折叠的后视镜令他在停车场停车时方便很多。
稍微可惜的是，主驾驶座只有手动调节但好在调节并不费力，要是这个配置也有电动调节就更好。后排空间是庄先生最满意的，配备的后排出风口能让家人同事觉得满意。
动力方面，庄先生是坚定的自然吸气粉，他表示自己喜欢那种平顺流畅的输出，而不是浅踩没力深一点就前窜的感受，因此他选择2.0L的车型。至于为什么没选择2.3L，庄先生奉行实用主义，觉得够用就好并不需要排量更大的2.3L发动机。
大咖点评
通过和两位车主的聊天我们知道，虽然他们是AX7的新车主，可他们对新车的认识和认可度是颇为深刻，他们坚持自己的想法，而且不轻易动摇。并且在用车方面相当清楚自己的需求。而AX7凭借足够吸引的外观设计，和丰富的配置水准，在一众中国品牌SUV当中很有竞争力，让更多的潜在购车者对国产SUV改观并认可。