90公里暴力骑行全球首款变速共享单车,还上了头条,WHY?

03月22日,小蓝单车在北京召开发布会,发布了全球首款变速共享单车:bluegogopro,该车除了支持轻档、标准档、快速档三档可调外还换装了更大尺寸免充气免保养车胎。这两项升级使得bluegogopro在骑行体验方面得到极大的升级。

先看一下bluegogopro升级后的牛逼之处:

1.三级变速。全球首款内置禧玛诺(Shimano,来自日本的顶级自行车零件制造商)内三速变速器的共享单车。也是 Shimano 首次准专业级的变速器植入到民用级产品上。该变速器具备三档。其中轻踏挡踩踏力度变轻27%,轻松应对爬坡、逆?风等路况。标准档兼具好骑与速度适合于一般骑行。而在追求运动感的用户方面bluegogo Pro提供了快速挡,在同样的踩踏效率下,速度提升37%。而内变速的话则拥有免维修、高可靠、体积小等优点。

2.更大轮圈。此次 bluegogo pro 适当的调整了车身尺寸,轮圈尺寸增大到26寸,更适合普通身高的用户使用。轮胎改用连科PU免充气免保养轮胎,进一步提升了整车的耐用性。除此之外,新车在原有单调蓝色涂装的基础上引入了白色色彩,整车颜值和辨识度均有所提高。

3.定位更准。通过与千寻位置和 Coretek的共同研发,bluegogo Pro第一次使用了北斗地基增强技术,从而达到了亚米级别的定位系统,解决了整个行业地图找车不准的最大问题。用户可以准确的在地图上找到bluegogo Pro,进行预约后可以通过地图导航在范围内找到单车,小蓝单车首次这一误差减少到0.5米以内。

bluegogo pro经过脱胎换骨的升级,从硬件方面来讲,已经是赛车级的共享单车。这么牛逼的单车在公路上骑行是不是有点大材小用?还有什么脑洞大开的玩法让你立马上头条?然而有位哥们干了这件事后,不仅名利双收,还拿下了媒体头条,让自己和bluegogo pro挣足了面子。

2017年4月1日,柳州银行IRONMAN 70.3柳州站的比赛,曾在STC大铁联赛金山城市沙滩站和重庆涪陵铁人三项邀请赛夺得冠军的铁人三项运动名将卫斯理使用小蓝单车最新发布的bluegogo pro变速共享单车以3小时18分02秒的成绩完成了铁人三项中的自行车项目。这是有史以来,共享单车首次进入国际赛事。成为了2017柳州银行IRONMAN 70.3赛事中的一大看点。

比赛当天,卫斯理第二个完成游泳项目,当他抵达自行车换项区并骑出自己的赛车时,车上明显的“小蓝单车”bluegogopro字样吸引了周围观众的惊呼,而更令人惊叹的是在自行车赛程前500米卫斯理骑行的bluegogopro就完成了对前一名的超越。

自铁人三项诞生以来,任何距离的铁三赛事,自行车项目都是耗时最长以及是最难完成的一环。此次2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站自行车项目全长90公里,骑行赛道分为两圈,第一圈46.2km,在23.2km龙南村处折返,第二圈42.8km,虽然比赛当天柳州当体阴雨绵绵,但赛道情况依旧整体良好。

卫斯理赛后表示,在漫长的90公里长距离骑行中“使用bluegogopro并没有出现任何的问题,bluegogopro带有的禧玛诺内三速变速器使得单车在复杂路面上的适应性变得更好“

赛后,当万达体育官方得知选手使用共享单车参赛时,万达体育表示:本次柳州站上出现了共享单车参赛,从IRONMAN赛事历史上来看确实是第一次,而共享单车参加专业比赛也是全球罕见,选手使用共享单车完赛,也是在以一种极限的方式证明铁三精神。但是,从赛事角度出发,我们将重新考虑是否允许共享单车参加专业赛事,但这并不意味着否定创新,在未来我们也将考虑提供更多机会让铁三爱好者参与到IRONMAN赛事中。”

本次2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站赛场上,共享单车的出现成其并不是简单的“参赛”,而是“完赛”吸引了全场观众的目光。卫斯理选手骑行共享单车完成比赛也再次诠释了IRONMAN的精神:anything is possible。在IRONMAN赛场,没有什么不可能!