每年的日内瓦车展，各汽车生产商发布的新车自然是最受关注的。此外，在车展前揭晓的欧洲年度车评选（Car of the Year）也是每年车展最重磅的组成部分。

地球人都知道，由于欧洲国家土地面积小、街道狭窄，体型巨大的车型在那里并不吃香，一些中级全球车型，来到欧洲后也要进行一些减肥工作，并不会像中国的车型一样加长、加宽、加高。因此，每年的欧洲年度车几乎都由小型车或紧凑型车占领。但是今年的年度车型则是由全新一代标致3008夺得。没错，这是一款正儿八经的SUV，评选的结果让很多人大跌眼镜。

因为从初赛入围的车型名单来看，还有很多实力不俗的选手，但是标致这款SUV最终能突围而出，买车君一度怀疑今年的日内瓦车展是不是遇到了一班假评委。要知道，这是大半个世纪SUV头一次夺得欧洲年度车奖。

标致3008

标致3008基本上就是东风标致4008车型，只是后者是在前者的基础上轴距加长而来。东风标致4008与海外的标致3008一样都是基于PSA集团旗下全新的EMP2模块平台打造而来，与平台较为老旧的东风标致3008有本质的区别。

在外观上，海外版标致3008的外观同样大胆前卫，i-Cockpit唯我座舱的设计相当激进，或者这是获得欧洲评委好评的理由。其次，说到一些实用性的设计也不会再奇葩，这不仅得到欧洲评委的好评，欧洲消费者对这款车型也是高度赞赏。

标致3008入华之后也即标致4008的价格为18.57-27.37万，对标的是翼虎、本田CR-V、奇骏等车型，并且由于轴距加长的原因，车内空间与竞品相比也是很有优势。但遗憾的是，与竞品相比，品牌知名度仍处于较低水平，标致4008前卫的设计也不能成为竞争筹码。标致4008的销量与预期相差较大。

除了夺得欧洲年度车的标致3008之外，还有6款车型也入围了决赛名单，其中有5款已经在和即将在中国销售的车型也是焦点所在。

阿尔法·罗密欧Giulia

阿尔法·罗密欧Giulia能够获得评委们的肯定，最有可能的就是这款车的性能了。与宝马3系一样，拥有前后50:50的重量分配，在动力上更是比宝马3系高出一筹，高性能版VQ车型纽北成绩直接干倒M4，还把一众超跑抛诸身后。阿尔法·罗密欧Giulia直接与对手扳手腕是没问题的，但是对于该品牌的车标就没有多少人认识了。

全新一代奔驰E级

欧洲年度车的评选每年都有奔驰的一席，今年也不例外，全新一代奔驰E级进入了决赛评选。

全新一代奔驰E级能够获得评委们青睐的，想必是让人招架不住的中控大屏。在车型的选择上，全新一代奔驰E级则做得相当聪明。该车不仅有标准轴距车型和长轴距车型，另外还有运动版车型。可以说，全新一代奔驰E级不仅满足中年男人的需求，对于年轻车主也不会有一种像开了老爸的车型的感觉。当然，也获得中国消费者的青睐。

新一代日产Micra（玛驰）

玛驰在中国已经多年没有新款车型推出，几乎变成了边缘车型。讲真，这款车型性价比不高，与自主车型相比吸引不够，较小的车身除了被一小部分女性车主看上外，就没有更有竞争力的地方了，但是在欧洲却不一样。而全新一代玛驰也入围了欧洲年度车决赛名单。

新车有望引入中国国产销售，至于能否改变过去低迷的销售局面？或者在采用了日产全新的家族设计下，与旧款车型相比不再女性化的外观会更有机会争取更多的市场份额。

丰田C-HR

丰田C-HR是丰田全新开发的一款小型SUV，并已经在日内瓦车展上发布。刚推出的第一年就被欧洲人看上，看来，欧洲人对SUV也是喜爱有加。

新车基于丰田全球架构（TNGA）平台打造，搭载1.2T涡轮增压汽油发动机。动力上没有出众之处，但是其外形就相当科幻，并且配备诸多安全配置。这正是切中了欧洲人对安全还有灵活的驾控的要求。据悉，丰田C-HR将会今年国产销售，在小型SUV大热的环境下，丰田C-HR也有望成为爆款。

沃尔沃S90

一向以安全著称的沃尔沃，几乎每年都有车型入围欧洲年度车评选。而今年入围决赛是全新一代沃尔沃S90。

沃尔沃近几年的产品，无论数量与质量与德系三强相比都有较大的差距，沃尔沃在豪华车市场上逐渐失去市场份额。但是沃尔沃S90的推出确实为品牌增强了士气。这款中大型豪华车与S80相比，无论设计还是豪华程度都上升了很高一个层次。另外在品牌新的发动机下更有惊人的动力表现，沃尔沃S90为品牌的形象提升不少。

而中国消费者关注的车型自然是在S90L上。新车的品质基本做到了进口车型的水平，只是那款2.0T机械+涡轮增压发动机没有引进国内是一个遗憾。

买车君说

从欧洲年度车入围决赛的名单中可以看出，欧洲人喜欢的车型未必都是中国消费者喜欢的车型，毕竟两地的用车环境相差较大。但是能够被选上的车型，实力是不容小觑的。另外还可以看到，钟爱小型车的欧洲人，他们的消费观也开始发生改变，SUV在那里也慢慢成为主流车型。