一、外观方面，宝马X1新能源车基本保留了油版的外观，双肾栅格的中网是家族的设计，大灯前后都融入了犀利的线条，增强越野气息。雾灯偏上与侧进气孔分离，思路新颖。车的侧面，顶部采用了较夸张的下沉，表现动感。

二、动力方面，宝马X1新能源车搭载一款1.5T 136马力涡轮增压发动机，峰值扭矩输出220N·m，匹配6挡手自一体变速箱，最高时速195公里，百公里加速时间7.4秒，工信部综合工况油耗1.8升。此外，搭载的电动机续航里程为60公里。宝马X1新能源不仅油耗表现节省许多，百公里加速也比汽油版X1的1.5T快了3.1秒。

三、空间方面，宝马X1新能源的长宽高为4565/1821/1613毫米，轴距为2780毫米。基本上与汽油版相同，只是高度短了11毫米，完全可以忽略不计。

四、底盘方面，宝马X1新能源采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，并搭载前置适时四驱系统。由于底盘总成相同，宝马X1新能源与汽油版拥有一样优异的操控能力。

五、配置方面，宝马X1新能源标配有五气囊、胎压监测、无钥匙启动系统、车身稳定控制、陡坡缓降、上坡辅助、电动/全景天窗、多功能真皮方向盘、GPS、中控台彩色大屏、定位互动、LED远近光灯、日间行车灯、自动泊车入位、发动机启停技术等功能。

宝马X1新能源的配置还是比较丰富的，只是没有无钥匙进入功能，缺了这一配置往往被某些车主定义为“反人类”，说通俗点就是不够人性化，奔驰B级就是这样的设计。当然，不会影响安全，也不会降低驾乘的质感。

六、价格方面，宝马X1新能源的官方指导价为39.88万，减掉国家补贴的2.4万，实际价格为37.48万，地方补贴因为各地不尽相同，就不详细计算了。

宝马X1新能源上市之后，可能在短期内不会有太强劲的市场表现，但就长期发展而言，新能源趋势不可阻挡，提早布局不失为英明的决策。