2017年2月17日，位于天津市西青区的一汽丰田生产线结束了自己的历史使命，成功的下线了第 1318793辆汽车，随着新车的下线也意味着这条运营了17年的老生产线的生命走到了尽头。

花冠是西青生产线的主要产品，也是丰田的典型家用轿车，说到花冠可能天津人最熟悉，因为每天大街上跑的出租车就是丰田花冠，花冠自从其诞生以来，畅销142个国家，更是有着世界车的美誉。

西青的一汽丰田生产线曾经是天津市自动化程度最高的生产线，同样伴随着天津市的制造业成长了17年，记录了天津汽车产业蓬勃发展的17年。

天津一汽丰田所生产的花冠EX是基于丰田330N前驱平台，虽然第九代花冠是最成功的一代，但是平台太过老旧，如果要从330N过渡到丰田最新的“丰田全新架构”TNGA存在比较大的跨度，改造成本太高。因此无论从理论上还是现实角度来讲，2017年让花冠彻底停产算是一个合理的选择。

很多人关心西青生产线停产了那么其员工怎么办，很多员工选择了去开发区等地的其他生产，继续留在丰田公司工作。

最后一辆车的下线大家都可以说是挥泪告别了，毕竟在这条生产线上有着太多人的青春和梦想。