去年即2016年，《乘用车轮胎气压检测系统的性能要求和试验方法》正式通过技术审核，意味着在未来国内上市的新车将会全系标配胎压监测。这也反映了国人们对于行车安全越来越重视。说到新车安全，在以前为人熟知的便只有ABS这么一个了，但其实不然，随着科技的飞速发展，越来越多的有关行车安全的功能推出。然而近几年，ESP也引起了大家的重视，越来越的车型将其纳入了标准配置。那么ESP为何物?对于行车安全又有着怎样的帮助呢?
ESP即是车身电子稳定系统，工作原理是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS(防抱死刹车系统)、ASR(驱动防滑转系统)发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。在危急的情况下，它能够起到救你于危难之中的作用。国外已有很多国家将其纳入标配。而国内目前并未做出要求，所以也有很多车企为了降低成本，从而获得更低的其售价，都将这个配置省略掉了。今天小编就给大家推荐几款10万以内带有ESP的SUV。
车型一：东南DX3
官方指导价：6.79-9.99万元
东南DX3在外观上延续了DX concept概念车上的设计语言，前脸采用了家族式大鹏展翅的进气格栅，中间镶嵌着“鹏鸟”造型的品牌Logo，给人一种猎鹰翱翔的视觉冲击力。大灯与进气格栅相连，整体造型较为犀利。
车身侧面上扬的腰线十分流畅，立体感较强，微微向后倾斜的车顶和悬浮式车顶的设计，营造出了很强的运动感，个性十足。
车尾的造型十分简洁，很有层次感。此外，尾部还采用了大量的曲线线条进行修饰，也让其看上去更加的有立体感。细长的尾灯采用分体式设计，这也与前大灯有着很好的呼应。
东南DX3整体以深色系为主，并采用了红/橙来进行修饰，有着很不错的原创度。整个内饰造型较为简洁，中控采用了大量的硬塑料、软性材质和钢琴烤漆进行搭配。此外，在中控台还加入了人仿缝线的设计，加上双色的座椅给人很强的运动感。
三幅式的多功能方向盘采用了双色的设计，粗细大小合适，有着不错的握感。中控台上四个巨大的涡喷样式的空调出风口，看上去战斗感十足。9英寸的的多媒体显示屏，边框采用了镀铬饰条装饰，看起来很有质感。全景天窗的匹配也十分的符合现在的国情。
配置方面，东南DX3将全系标配ESC(车身稳定控制系统(各个厂家叫法不同如大众为ESP、本田为VSA等))、ABS(电子防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)、HAC(智能上坡辅助系统)、 TPMS(智能胎压监测系统)、AWS(事故警示系统)、BOS(刹车优先系统)、HDC(智能陡坡缓降系统)、ROP(防侧翻保护系统)、TCS(智能牵引力控制系统)、ESS(紧急刹车警示系统等主动安全系统)，此外，新车还具有行人保护功能。
另外，新车还将全系标配定速巡航、真皮座椅、全自动雨量感应智控雨刷、真皮多功能方向盘、自动LED大灯等舒适性配置;高配车型上还将配有全景天窗、自动空调、头部气帘、侧安全气囊等。
动力方面，得DX3提供了两款来自三菱的发动机，其中低配车型采用的是三菱4A91 MIVEC 1.5L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩分别为143N·m，匹配5速手动变速箱。高配车型采用三菱4A91T MIVEC 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115KW，最大扭矩220N·m，与之匹配的将是一台可模拟8速的CVT变速器。
车型二：吉利远景SUV
官方指导售价：7.49-10.19万元
外观方面，吉利远景SUV采用了最新的家族是设计，回纹式的进气格栅搭与全新样式的大灯连为一体，让前脸看起来更加的精致时尚。前大灯采用了晶钻流光的设计，10颗北斗星式的日间行车灯有着很高的辨识度。
车身侧面的造型与现款GX7保持一致，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1834/1707mm，轴距为2661mm，比现款GX7长度减少了53mm，宽度增加1mm，高度增加34mm，轴距没有变化。
车尾造型延续了现款车型的整体设计，只是对后雾灯和牌照框区域等细节做出了调整。
内饰方面，新车延续了现款车型的整体造型，相对现款车型采用了更多的软质材料进行包裹，以及在配色上也采用了拼色的设计，使得整体的质感更强。
配置方面，新车不仅全系标配了LED日间行车灯、前排双气囊、皮质座椅、电动天窗、9英寸液晶显示屏、导航系统、手机互联、倒车影像、定速巡航等实用配置。还将全系标配ESP电子车身稳定系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、制动辅助等安全配置。高配车型车型还将配备安全侧气囊、360度全景影像、主驾驶席座椅电动调节/加热等。
动力方面，新车将搭载两种动力组合，分别为1.8L自然吸气发动机和5挡手动变速器的组合以及1.3T涡轮增压发动机+CVT无级变速器的组合。
车型三：东风风行景逸X5
官方指导售价：售7.99-10.89万元
外观方面，全新的景逸X5采用了家族最新的前脸设计，大灯与上进气格栅采用了一体式的造型，从而延展了车头的视觉宽度。车身侧面上扬的腰线，营造出了先前俯冲的视觉效果，相比现款车型线条也更加的犀利。此外其周身均加入了黑色下包围，配合上车侧硬朗的线条，更加的突显气质。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1812/1725mm，轴距为2720mm，后备厢的最大纵深可达1690mm。车尾的样式相比车头要更加简洁些，一根宽幅的镀铬条与两侧的尾灯相连，同样起到了延伸尾部横向视觉的效果。
内饰方面，新车同样采用了全新的造型设计，中控台上方采用了软性材质覆盖，手感更加的舒适。尤其是贯穿了大半个中控台的空调出风口，看上去很有个性。此外其中控台还配备有一块时下流行的悬浮式中控液晶显示屏，并支持手机互联等功能。同时新车还增加了座椅加热功能。配置方面，新车根据车型的不同配备有无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、电动折叠外后视镜、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热、自动空调以及带有手机互联等功能的液晶屏幕等。除此之外，该车还将全系标配博世9.1车身稳定控制系统。
动力方面，新车将提供1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率89KW，最大扭矩151N·m，2.0L发动机最大功率107KW，最大扭矩200N·m。变速器方面，新车将搭载6速手动变速器或CVT变速器。此外，新车还将采用LQ-CMF平台技术，并进行了优化设计，其中包括液压成型技术的前副车架加强梁、前悬架铝合金上摆臂等，其底盘高度也将达到200mm，这也大大的增加了新车的越野通过性。同时，新车全系标配电动转向系统以及博世最新版车身稳定控制系统(ESP9.1)。
车型四：长安CS35
官方指导价：7.89-9.89万元
值得称赞的是由长安欧洲研发中心设计的车头，并没有明显的模仿痕迹，前格删造型比较简约，前脸线条充满柔性，视觉效果中规中矩，比较耐看。
车身侧面运用较多的线条修饰，犀利的上挑腰线和厚重的下腰线使整个侧面显得比较硬朗，A柱高高隆起提供了充足的驾驶空间和开阔的视野。长宽高尺寸为：4160*1810*1670mm，轴距为2560mm。
长安CS35的尾部层次感很强，后车窗与尾灯之间的突起线条，后保险杠两侧的曲线与尾灯的设计融合，整体的组合搭配很有立体感。
CS35采用左右对称的内饰设计，黑色座椅与深色装饰板的组合比较受年轻用户的青睐，在做工方面保持了不错的水准，设计元素方面偏向欧式，功能区划分清晰。
多功能真皮方向盘手感舒适，三九点部分还采用人体工程学设计，操控更方面。
仪表盘功能性中规中矩，造型显示都非常清晰，不过最想吐槽的是山寨别克的仪表盘，不仅缺乏亮点，而且年轻群体对山寨非常不感冒。
配置方面，在原本的多媒体上全系增加了百度Carlife功能。此功能不仅拥有更快捷的地图导航，还可快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。此外，其还优化了语音服务。另外在安全配置上，最低配外的车型，标配了ESP车身稳定系统，倒车影像，以及HHC坡道辅助系统。1.6L和1.5T中的高配车型，还增加了一键启动和无钥匙进，从而给消费者更方便的使用体验。
长安CS35搭载两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩215Nm。传动方面匹配5档手动和4档手自一体变速器。
车型五：江淮瑞风S3
官方指导售价：6.58-8.88万元
全新瑞风S3的外观要比上一代更上一层楼，看起来更加硬朗精致，还是六边形宝瓶口的设计，加上平直的镀铬条，中间的车标也从五角星换成了全新的“JAC”。
车侧的镀铬装饰条使整车看起来更加饱满，尺寸方面并没有变化，4325*1765*1660mm，轴距2560mm。
大灯造型犀利，搭载了远近光一体式大灯并带有透镜，全系标配LED日间行车灯，点亮效果车色，三角形的雾灯，辨识度也很高。
尾部造型看起来，层次感更强了，两条平直宽大的装饰条将车尾分开。U型的LED灯带以及刹车灯，在提高辨识度的同时，有能带来良好的点亮效果。
瑞风S3本次升级把内部的质感、品质都提升了一个档次。大面积的软性材质，接缝处采用红色细线缝合。
三幅式方向盘，握感舒适，快捷键也比较全面，拥有接听电话、多媒体控制、定速巡航等功能。
仪表盘采用传统的双炮筒设计，摒弃了之前的新颖设计风格。
配置方面，瑞风S3配备了360度全景影像、胎压监测、多点泊车辅助以及全系标配车身稳定系统。自动空调、主驾座椅加热、后排出风口、四门一键升降以及天窗等方面在舒适性上提示竞争力。
新款的瑞风S3搭载了一台全新的1.6L发动机，但账面数据并没有提升太多，功率和扭矩方面分别只提高了5和4的数值。不过新发动机的油耗得到了下降，工信部综合油耗6.5L。配备了CVT变速箱和6速手动变速箱，采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的搭配。
车型六：奇瑞瑞虎3X
官方指导售价：5.89-8.09万元
瑞虎3x采用了家族式的前脸设计，相比瑞虎3加大了中网的面积并与大灯融为一体，内部还采用了水箱的设计，整体造型相比瑞虎3更加的大气。
大灯采用了远近一体的卤素光源，灯组内部通过LED光带、透镜以及大面积的镀铬装饰看起来十分的精致。LED日间行车灯位于雾灯区域，内部同样采用了水箱的设计，C型的镀铬饰条看上去也十分别致。
车身侧面向上扬起的腰线和车顶Coupe的造型运用了跨级车的元素，立体的车身线条向上扬起，营造出了很强的运动感。双五辐轮毂的采用了全新的设计，车身周围都采用了黑色的饰板进行包裹，也增加了一点硬派越野车的野性。
另外，由于采用了奇瑞家族HDS灵性动感的车身设计风格，让整车的风阻系数达到了0.33。车尾的造型较为饱满，一体式贯穿尾部的镀铬装饰条突显层次感，新车的车身尺寸长宽高分别为4200mm*1760mm*1570mm，轴距为2552mm，相比瑞虎早成都和高度上都有所下降，但在轴距上却增加了45mm。
瑞虎3x的内饰采用了大自然中水的设计元素，线条流畅动感，给人感觉很年起、有活力。非对称式的中控台设计，并偏向于驾驶员一侧，中控面板的造型也是如此。中控台上方的材质主要以硬塑料为主，上方类似碳纤维饰板的花纹也让内饰更加的动感。
三幅式的多功能方向盘集成了多媒体以及定速巡航的控制按钮，大尺寸的中控液晶显示屏融入了大量的功能性按键，也让中控台看着更加的简洁。仪表盘内部蜂窝状的设计和转速表的造型战斗感十足。
配置方面，新车根据配置不同配备有真皮多功能方向盘、电动天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智云互联行车系统等配置。此外像ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助系统、超速预警、倒车雷达+动态辅助倒车影像和TPMS胎压监测系统等安全配置也出现在车上。
动力方面，据厂家介绍说，瑞虎3x的动力系统跟瑞虎3是不一样的，搭载的是一台代号为4G15B的1.5L发动机，尽管都是1.5L排量，但这款发动机跟之前艾瑞泽3和艾瑞泽5上的1.5L都不太一样，是它们的升级版本，最大功率106马力(78kW)，最大扭矩135牛·米。变速箱有手动和自动可选，分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
编辑点评：以上推荐的六款车型都是目前国内有着较高关注度且有着不错销量的车型，并且都配有ESP，然而虽说都配有了ESP，但是小心驾驶也还是少不了的，ESP更多的是起到辅助的作用。所以在这里还是要提醒各位车友们，遵循交通规则，安全行驶，保证自己和乘客的安全。