高端皮卡素来被美系品牌垄断，而国产皮卡中也有不少性能不错的车型，可是也仅局限在性能不错，似乎一直都与豪华挂不上钩，但随着上汽大通首款皮卡——T60的正式亮相，这种认识或许将要改变。

T60是首款搭载6AT变速箱的中国品牌皮卡，该车外观气势凶猛，配置水平在同级车型中表现优异，市场定位除了国内的皮卡玩家外，厂家还会利用现有国际渠道将上汽大通T60销往东南亚多个国家。

前脸正面

外观方面，上汽大通T60一改国产皮卡的往日形象，运用了更多SUV设计元素。前脸线条棱角分明，与直瀑式镀铬格栅搭配出凶猛的气势感，整个中网位置被夸张的大嘴和粗壮的镀铬填满，并于两侧大灯相连。前大灯采用了带有透镜的LED光源，内侧直角式日间行车灯显得更为硬朗，大灯具备自动感应，AFS随动转向功能。下格栅处配有全景泊车前摄像头，在该车上使用可谓越级表现。

右侧45°

车身侧面

车身侧面，大通T60侧身造型饱满，线条流畅，翼子板与门把手的镀铬装饰为车辆增添了一份别致，车顶行李架与侧踏板属于这个级别应有的配置。外后视镜集成了转向灯，全景摄像头，具备电加热，电动折叠，锁车自动折叠功能。该车根据车身类别分单排、双排和排半，并提供大、小两种货厢尺寸。此外底盘也有高低两种，还有两驱和四驱可选，不同车型的车身尺寸也有所不同。四驱小货厢高底盘版本，身尺寸为5365×1900×1809mm。大货厢车型比它长315mm，为5680mm；低底盘车型的车身高度为1722mm。搭配造型硬朗的六辐铝合金轮圈，轮胎的品牌为邓禄普，规格为245/65 R17。

车尾正面

车尾部分，造型方面运用了大量的直线条，呈现出了方正大气的力量感。车尾除了配备倒车雷达，还安装了摄像头，为泊车时的安全提供了双重保障。货厢有大小两种可选，图中为小货厢，配有货厢宝。其长宽高分别为1485×1510×530mm。大货厢的长度为1800mm，其余尺寸与前者一致。

内饰全景

内饰方面，该车中控台采用T字形布局，在全黑的主色调中勾勒了一点银色装饰，整体效果简洁稳重。三辐多功能真皮方向盘的样式与中控台的风格保持一致，集成的按键可控制音响系统及定速巡航功能。双圆形的仪表盘造型简洁，红+白的配色为该车增添了一丝运动效果。中间一块10英寸的显示屏甚是抢眼，其不但尺寸够足，功能也同样丰富。它配备了导航、蓝牙和Car-Link人机智能交互功能，以及上汽与阿里合作开发的YUNOS车联网系统。空调为自动控制，操作更加简单便利。此外，该车还配备了座椅加热功能，车身稳定，车道偏离预警等功能。

后排空间

乘坐舒适性方面，该车座椅采用皮革包裹，并支持6向电动调节。此外，除了前排双安全气囊外，T60还配备了前排侧气囊以及侧气帘。后排腿部空间宽敞，进出车厢较为方便。此外后排配有出风口和折叠扶手，并配备12V和220V两种电源接口，此处乘客的舒适性表现不错。

发动机舱

动力方面，搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT），6挡手自一体变速箱来自比利时Punch(邦奇)公司，电控四驱系统来自大家熟悉的博格华纳。

底盘悬架

悬架方面，T60为双叉臂螺旋独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架。后悬架为板簧结构，其采用全渐变板簧调校技术，可呈现两种支撑的效果。如小货厢车型会偏舒适一些，大货厢的车型则侧重承载。该车售价区间为9.98-19.98万元，其中柴油版将会在2017年3月份上市，汽油版预计会在2017年11月上市。