“只有这样的设计、这样的车型才能和我的“颜值”匹配。”在武汉举办的路虎第五代发现上市发布会上，应邀出席的国内著名影星孙红雷毫不掩饰对于这款重磅SUV的热爱。

诚然，作为路虎品牌的中坚力量——发现车型从1989年诞生至今，全球累计销量已达到120万辆，产品历史与品牌号召力有目共睹。

而亲自从腰包中掏出真金白银选购全新一代发现，并以中国区首位车主的身份助阵发布会，孙红雷用实际行动证明了自己对发现车型的“真爱指数”。

但相信不少坐在台下的汽车圈媒体，心中都不禁浮现出似曾相识的一幕，因为就在新发现上市发布会之前，“颜王”孙红雷却以另外一重身份出现在了媒体面前。

就在2月19日举办的哈弗品牌百万辆庆典的仪式上，身为品牌代言人的孙红雷却缺席了这场在保定举办的品牌重要时刻，而是通过屏幕带着墨镜与来宾们隔空交流。

众所周知，从去年4月份北京车展开始，哈弗品牌就邀请孙红雷作为品牌的代言人，这是哈弗继09年请小沈阳代言之后的极为少见的代言活动，显然哈弗对于孙红雷这个明星资源的看重。

长城汽车董事长魏建军之前曾经对媒体表示，孙红雷和哈弗的产品是比较契合的，一方面孙红雷有很多的角色都是扮老大的，在演艺圈里面声誉也非常好，另一方面哈弗SUV有一点硬汉形象，孙红雷也是一个硬汉类的演员。此外，哈弗启动与明星的战略合作，将有助于自身完成品牌进化，驾驭复杂的市场态势，强调和捍卫自己的王者地位。

值得注意的是，在哈弗品牌百万辆庆典之上，魏建军高调地宣布了哈弗要在2020年实现年销200万，超Jeep和路虎成为全球最大的专业SUV品牌，无疑，哈弗品牌未来将开启一段全力向上的冲刺阶段。

但一方面，哈弗刚刚制定完品牌价值要超过路虎的小目标，自己的代言人却率先成为了路虎车主，用实际行动实现了自己的小目标，这样的尴尬局面不禁令外界揣测长城此时此刻的心里阴影面积。

或许从法律上而言，孙红雷购买路虎的行为并不违反其同哈弗的代言合同，毕竟一个是外资豪华品牌，一个是中国自主品牌，两者并不直接构成竞争关系，我们相信合同上也不会写明禁止其购买JEEP或者路虎车型。

但从情理上而言，在外界看来，哈弗的代言人一方面在台上高谈阔论赞同哈弗“专业”的理念，自己却自掏腰包地买了一辆“和其匹配”的外资品牌，这样巨大的反差多少会让人感到唏嘘不已，也自然让外界不禁联想哈弗自身的品牌魅力对孙红雷的吸引力究竟有多大？

凭借着中国汽车市场巨大的SUV红利，以及聚焦SUV市场的恒心和笃定，长城品牌用十年时间达到了年销百万的规模，无论从产销、盈利方面都令不少竞争对手汗颜，这堪称是自主品牌历史上值得浓墨重彩的一笔，而其喊出的“超越路虎和JEEP”的口号也令不少旁观者感到振奋和鼓舞。

但对于不少人而言，究竟处于追赶者角色的长城同路虎、JEEP这样的全球品牌差距有多远，是一件难以说清楚的事情。

而从代言人的选择这件小事上，也能一窥哈弗要想真正跻身全球SUV品牌，仍然任重而道远。如何更为丰富地打造品牌，从情感层面更为深层次地链接中国消费者，是“孙红雷们”告诉长城的一件“大事”。

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