很多人都是对自主汽车品牌的发展挺着急的，其实我们的自主品牌厂家也是很想进步的，他们也想造出好车来，更像造出豪车来，比如前些年很多自主品牌喜欢造豪华车，比如吉利打造了酷似劳斯莱斯的GE概念车，奇瑞打造了叫板奥迪A6的瑞麒G6，而红旗更是孜孜不倦的奋斗在豪车的一线，售价500万起的红旗L5那是自主品牌的旗帜。而甚少为人所知的是，江淮也曾经造过一辆酷似宾利的豪车。

复古韵味的圆形头灯，豪气万丈的直瀑式大嘴格栅，如果遮住江淮的五星车标，你完全可以任意的发挥你的想象空间，即便你觉得这辆车价值五百万那也一点也不夸张，因为前脸风格与其非常相似的宾利慕尚也不过五百来万嘛！

所以这辆江淮版的宾利光看车头的话已经成功的跻身汽车圈的豪华门槛，也许你们很不愿意听后面出现的转折词，不过或者但是之类的，可是你们已经看到了不是？这辆车实际上是在江淮宾悦的基础上打造的，而且是原厂的，只是江淮对此车很低调，没有在大的车展上拿出了展示过。

该车也并没有独立于宾悦之外的正式名字，据说一般是被称为宾悦复古版或者商务定制版，除了车头部分是全新造型，车身其余部分都是与2009款江淮宾悦一样的。

车身侧面完全就是江淮宾悦，而宾悦的侧面造型相对是显得比较单薄的，所以宾利的车头加载上面感觉是支撑不起强大的气场，而其实宾悦这款车是最经常被改成奔驰的，有很多把前后车标换成奔驰之后，十分接近老款E级的视觉效果。

值得注意的是，为了呼应厚重豪华的车头，这辆宾利版的宾悦在后备箱上部相比普通版多了高出一小部分的隆起造型，应该是hi为了避免头重尾轻的视觉感受吧。而从其尾灯看，与老款的奔驰E基本是完全一样的造型，上一代奔驰经典的C字形白色灯罩在这里被完全的重现了。

内饰部分这辆宾悦也是与09款车型完全一样的，中控台的造型中规中矩，而后期改款的宾悦的则是换了一套类似老款奔驰E级的中控台造型，会略显高档一些。

座椅也是完全与普通版的宾悦一样，并没有出现提升逼格的新花样，这也是非常可惜的，如果把后座改成两个独立的沙发，或者效果会更好一些，能够更加的内外统一。

据悉，当时这辆宾悦的价格和普通版也基本一致，大致是在8-12万元左右。而目前宾悦已经停产了，这辆宾利脸的宾悦更是十分罕见，目前全国也没几辆，要比劳斯莱斯幻影更为罕见。

可以说，这辆宾利脸的江淮宾悦是自主品牌发展历程中的一个标志性产物，在2010年前后那个自主品牌的第二个春天阶段，几乎大部分的自主品牌都急于进步，不但大搞多品牌战略，像这种跨越式的豪华车型的出现也就不足为怪了。