一辆车的品牌有多么重要？相信关注国内汽车市场的消费者肯定深有体会。市场上卖的好的那些车，真不一定是同级最好或者最有性价比的车，但因为品牌在国内认可度极高，无论卖什么价都有人买。比如新途观，加价2万照样畅销，另一方面，像欧蓝德这种打性价比的车却没人买。而如果把这种现象放在国产车上，就更加明显了。别看哈弗H6、吉利博越这些SUV卖的挺火，看看轿车，除了帝豪、帝豪GL、艾瑞泽5，几乎再看不到卖的好的车了。要是自主轿车卖到接近20万，几乎就是死翘翘的节奏。鲜活的例子就是东风A9。5米多长的车，才17万，合资技术工艺，卖不动。

按理说，如果帕萨特能卖1万台，东风A9卖个5000台真不算高。要知道东风入主PSA后的战略结晶，与雪铁龙C6共用平台、共用动力总成、共用制造工厂，超过70%零部件通用！基本就是换标C6了，但才卖17万，还有1万左右的优惠。论性价比真的没说了。

不过实话说，东风A9在外观设计上确实有些过于成熟了，该车采用“乾”元素家族DNA前格栅，灯光一共采用了246颗LED光源。内部采用钢琴烤漆+亚光镀铬以及实木面板装饰，用料十分高级，但有些过于老套了，缺乏科技感。

不过在车身尺寸方面，A9长宽高为5066/1858/1470mm，轴距2900mm，拥有975mm的后排腿部空间。这个尺寸不说比君越、皇冠，比帕萨特、雅阁、迈腾大一圈是没的说的。

东风A9全车采用精选Nappa真皮，据说一台A9就要9张牛皮。高配车型前后排座椅帯电动调节、按摩、加热、通风功能，是这个价位的唯一，同时还配备了Infinity Logic 7?环绕音响系统配备12个扬声器。另外东风A9还配备有HUD抬头数字显示、无钥匙进入/启动系统、360°环车影像、等配置。

动力部分，东风A9搭载1.8THP发动机，技术由PSA与宝马联合研发，采用全铝合金缸体，最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。新车配备爱信AT6 III全新6速手自一体变速器，拥有多种驾驶模式选择，0-100km/h加速时间为8.5s，新车的油耗仅为6.6L/100km。