长5米2轴距超3米比奥德赛大,标配大屏启停首付1元

MPV车型中虽然五菱宏光、宝骏730这两款车独揽大头,但是对于有着更高级别需求的客户来说,GL8、奥德赛、艾力绅等无非是更为合适的选择。在全新一代GL8上市以后,在产品力上奥德赛、艾力绅等显然已经跟不上GL8了,但是毕竟还有一定的因素,便是价位上要更高一点。但是随着前段时间商务版的GL8上市,售价22.99-26.99万,比艾力绅价格更低,与奥德赛相差不大,拉低了GL8的入门价,让产品再一次提升了覆盖力,此前因价格过高等原因在观望的客户想必已经等不及要下手了吧!

商务版GL8在外观上基于上一代车型的设计改进而来,前脸采用了全新的飞翼式镀铬前进气格栅,更加具有现在的别克家族特色,同时采用了全新的保险杠与LED日间灯,让车头看起来更为时尚。车身线条圆润大气,与全新GL8的动感流线不一样,看起来更为沉稳。

GL8商旅车长宽高分别为5256mm*1878mm*1766mm,轴距为3088mm,比本田奥德赛和艾力绅都要大上一圈,空间上拥有绝对的优势。座椅采用了+2+3的布局,满足了全家出行的需求。

内饰上延续别克环抱一体式设计语言,悬浮内饰风格带来丰富饱满的视觉感受。酒红色皮纹材持的仪表台看起来相当具有质感且非常时尚,档杆在中控上更显而易见, 更利于行车安全。座椅更是采用了头层小牛皮制作,手感柔软厚实,配合双缝线工艺,精致高档。

配置上全系配备别克新一代智慧互联系统,中控采用7英寸屏幕,可支持USB/AUX/蓝牙多种音源输入系统,并配备有蓝牙、智能手机映射、倒车影像等功能,另外还配备定速巡航、一键启动、单侧电动滑门和电动尾箱门。安全配置方面,新车将配备胎压监测、坡道起步辅助、主动防侧翻保护以及ESP电子稳定控制系统。

动力上搭载一台2.5L自然吸气直喷发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。全系配备发动机启停,更利于节能降耗。

而且厂家还推出了1元首付,18期0息等金融政策,并且所有品牌MPV客户升级GL8都享有万元置换补贴;赠送指定商业险(车损险+100万第三方责任险);购车即享10万别客汇积分等多种政策,相当具有诚意。其实GL8在MPV领域是绝对的霸主,其他车型都难以撼动,如果是全新的GL8更适用于商务出行,那商务版则相对家商两宜,也许会抢占到一部分奥德赛客户是一定的,毕竟GL8的名气还是要更大。