卓尔不群?2016C-NCAP五星高分车型推荐

原标题:【图文】卓尔不群 2016C-NCAP五星高分车型推荐

在2016年度所公布的一共四批C-NCAP评价测试结果中,获得五星的车型不在少数,但你有没有关心过这些获得五星评价的车型里,是不是还能分出个高低来呢?在今天的文章里,我们就向大家推荐四款在2016年C-NCAP评价测试中,不但获得了五星评价,并且得分还最高的车型,供大家参考。

我们今天为大家推荐的这四款车型,包含了两款合资品牌、两款中国品牌;从车型上来划分,则包括一款三厢轿车和三款SUV。这几款车型分别是东风悦达起亚K5、比亚迪宋、吉利博越、东风雷诺科雷嘉,它们的具体售价如下表所示。

推荐车型一:东风悦达起亚K5

厂商指导价区间(万元):15.98-23.98

车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第一期五星级最高分,总得分58.2。

现款K5在外观上依然带有较强的运动风格,起亚家族式虎啸中网和两侧的前大灯相贯通,雾灯区域的设计非常个性,从而让整个车头看起来都显得非常精神,不过车侧和尾部的设计显得有些一般。

在内饰上,现款K5采用了垂直分布的设计布局,同时中控区域稍向驾驶员一侧倾斜。大量的平直线条和哑光银色装饰一起搭配,让K5的内饰看起来有种浓郁的商务气息,并且不会显得沉闷。

东风悦达起亚K5全系车型均标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、多功能方向盘、后泊车雷达、行车电脑显示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、前中央扶手、蓝牙/车载电话、前雾灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、自动空调、温度分区控制,体现出了韩系合资车型配置丰富的特点。

厂家并未提供K5的行李厢在标准状态下的容积,不过从行李厢内部来看,两侧不规则的结构多少会影响对储物空间的高效利用。另外,由于后排座椅无法放倒,也限制了对行李厢储物空间的拓展。

东风悦达起亚K5全系共有四款车型搭载2.0L自然吸气发动机,拥有118kW(161Ps)的最大功率,以及193Nm的最大扭矩。工信部测定的综合油耗为7.4L/100km。

此外,现款K5还提供有三款搭载1.6T发动机的车型,以及两款搭载2.0T发动机的车型。其中工信部测定的1.6T车型的综合油耗为6.7L/100km,2.0T车型的综合油耗为8.3L/100km。

在传动系统方面,现款K5的1.6T车型匹配7挡双离合变速箱;而2.0L以及2.0T车型则匹配的是6挡手自一体变速箱。

车型小结:东风悦达起亚K5的售价适中,而配置水平又相对丰富。三种不同的动力配备为消费者提供了丰富的选择余地,再加上合资中级车的身份,性价比显得比较高。

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推荐车型二:比亚迪宋

厂商指导价区间(万元):8.99-14.99

车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第二期五星级最高分,总得分58.0。

现款比亚迪宋在外观上与前款车型相比变化不大,最明显的改动是将原先位于车头的“BYD”英文车标换成了篆书字体的“宋”,车侧采用双腰线设计,双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

比亚迪宋的内饰采用了家族品牌一贯的设计,特征并不十分鲜明。三辐式方向盘及双环式仪表盘的设计都偏向常规,亮点不多。不过好在从内饰的材质上来说,比亚迪宋还是非常容易讨好消费者的。

比亚迪宋全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、真皮方向盘、多功能方向盘、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前/后中央扶手、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、自动空调等等,综合配置水平可以说是非常丰富,这也很好地体现出了中国品牌车型高性价比的特点。

虽然厂家并未提供比亚迪宋的行李厢在标准状态下的容积,但从内部规整的结构来看,有助于更高效地利用储物空间。另外,全系车型都支持后排座椅按比例放倒,可进一步拓展行李厢部分的空间。

现款比亚迪宋有7款车型搭载了1.5T发动机,该发动机的最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为240Nm。工信部暂未公布1.5T车型的综合油耗水平。

此外,现款比亚迪宋还有2款车型搭载了2.0T发动机,该发动机的最大功率为151kW(205Ps),最大扭矩为320Nm。同样,工信部暂未公布2.0T车型的综合油耗水平。

现款比亚迪宋的手动挡车型全部采用的是6挡手动变速箱。

而现款比亚迪宋的自动挡车型,则全部采用了6挡双离合变速箱。

车型小结:比亚迪宋在国产紧凑级SUV细分市场中的受欢迎度还算不错,外观和内饰设计都比较符合年轻消费者的喜爱,全系车型都采用涡轮增压动力也是一大亮点。

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推荐车型三:吉利博越

厂商指导价区间(万元):9.88-15.78

车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第三期五星级最高分,总得分58.2。

吉利博越在外观上采用吉利家族式设计语言打造,拥有包括“水波涟漪”式进气格栅、“窗柩”造型中网、“玉如意”保险杠装饰条等中国风设计元素,在一些细节上又展现出强烈的现代风情。

吉利博越的内饰在造型上显得非常简洁并富有质感,中控台上拥有两道灵感来源于西湖断桥的柔美弧线,整块的大尺寸金属拉丝装饰板横贯仪表台。大面积采用搪塑工艺覆盖的内饰有着不错的触感。

吉利博越全系车型均标配有主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、行李架、后泊车雷达、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前/后中央扶手、后排杯架、日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、自动空调、温度分区控制在内的丰富功能,配置的丰富程度非常令人满意。即便是只购买低配型号,也具备很高的性价比。

吉利博越的行李厢标准状态容积官方并未提供,不过得益于非常规整的内部结构,储物空间能够得到高效的利用。此外,全系车型的后排座椅都支持按比例放倒,有助于进一步拓展行李厢的空间。

2016款吉利博越有8款车型采用1.8T发动机,因调校不同分为高低功率两个版本。其中低功率车型的工信部油耗为7L/100km,高功率版两驱和四驱车型的工信部油耗分别为每百公里7.8L和8.2L。

此外,2016款吉利博越还提供有三款搭载2.0L自然吸气发动机的车型。该发动机的最大功率为104kW(141Ps),最大扭矩为178Nm。工信部测定的综合油耗为7.2L/100km。

吉利博越的手动挡车型统一采用6挡手动变速箱。

而自动挡车型,则全部采用的是6挡手自一体变速箱。

车型小结:博越在外观和内饰设计上都继承了博瑞的高品质,仅凭借颜值就吸引了不少粉丝的拥簇。再加上相比合资车型要丰富得多的配置水平,其展现出的高性价比成为了消费者选购该车的重要原因之一。

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推荐车型四:东风雷诺科雷嘉

厂商指导价区间(万元):16.38-21.98

车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第四期五星级最高分,总得分57.6。

科雷嘉在外观设计上采用了雷诺家族最新的“Passion for life”理念,“V”字形的进气格栅与大尺寸的雷诺车标搭配起来,显得既和谐又精致。车身侧面线条流畅,车尾则体现出了圆润饱满的感觉。

东风雷诺科雷嘉的内饰设计简洁中庸,非常符合中国消费者的审美喜好。采用不对称设计的中控台,将多媒体和空调控制功能都向驾驶员一侧倾斜,很好地体现出了以驾驶员为中心的设计理念。

东风雷诺科雷嘉全系车型标配有主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前中央扶手、蓝牙/车载电话、日间行车灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热等功能。虽然配置的丰富程度比不上一些国产车型,在总体的丰富程度也已经比较令人满意了。

东风雷诺科雷嘉的行李厢在标准状态下拥有472L的容积,内部较为规整的结构有利于对空间的高效利用。全系车型的后排座椅都可以按比例放倒,能够在有需要时进一步扩展行李厢的储物空间。

在动力上,东风雷诺科雷嘉目前只提供一款2.0L自然吸气发动机可供选择,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩200Nm;工信部测定的综合油耗为两驱车型6.9L/100km,四驱车型7.3L/100km。

传动系统方面,东风雷诺科雷嘉全系车型目前都采用的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。

车型小结:定位于紧凑级SUV的科雷嘉是东风雷诺第一款国产SUV,与日产全新逍客同出自雷诺-日产联盟最新的CMF平台,市场竞争力不容小觑。

编辑点评:汽车产品的安全性能一直以来都是消费者、汽车生产企业、行业管理部门甚至政府都高度关注的重点。今天我们为大家推荐的四款车型,不但在2016年度C-NCAP评价测试中都获得了五星级的成绩,每一款车型的得分在当期也是最高的,卓尔不群的优秀成绩,无疑很好地证明了这几款车型在安全性能方面的优势。对于车辆安全性能颇为关注的朋友们,在选车时可以酌情加以考虑。