近几年自主品牌开始发力，使合资品牌慢慢有了压力，而豪华品牌也开始逐渐放低其身价。与此同时国人的购买力也随着逐步提升，对生活品质的要求也相应提高。所以豪华品牌给出接地气的入门售价也让有意豪华品牌的朋友们蠢蠢欲动。于是这次小编将为大家推荐四款主流入门级豪华中级车，希望能对大家的胃口。
宝马3系
新车指导价：28.80-48.69万
对于喜爱宝马品牌和驾控精神的人来说，竞争对手的施压并不会给他们带来选择上的困扰。但对自身品质的提升与改进确实能给它的用户带来更出色的体验，尤其是技术上的升级对于德系车来说仍是傲居世界的手段，并且加长的引入，对一向偏执于操控的宝来，又带来丰富舒适元素，2017款宝马3系即实现了这样一次颇具革新式的改款。
内饰造型设计也没有任何改动，依旧是熟悉的宝马风格。配置上，在3系部分车型中增加了自然语音识别系统、全新iDrive人机交互界面ID5、无线充电以及Wi-Fi热点等新功能。
动力方面，2017款3系最大的改动在发动机，新款3系已全部搭载了宝马最新的B系列发动机，变速箱也有一定的升级。并取消了之前的1.6T四缸发动机
小结：全新的模块化生产的B系列发动机对性能和燃油经济性的提升也很明显，尽管这两方面并不是宝马动力总成的弱项，但整体感觉细腻了许多。并最低的1.5T发动机并没有想象的那么糟，从噪音到震动都没觉得比之前的1.6T差，所依喜好操控与驾驶感的朋友不妨考虑一下。
奥迪A4L
新车指导价：29.98-43.00万
作为BBA品牌中最先国产的奥迪，旗下车型凭借大气端庄的高端商务形象以及较高的性价比抢占市场，刚开始还是混得风生水起的，随着旗下奥迪A6L Q7等车型换装新的家族前脸，竞争对手持续发力改进，此时转型就显得很有必要了。于是在全新一代奥迪A4L上，我们可以看到科技感与运动氛围的提升非常明显，定位向年轻化转变。
低配的A4L与高配的A4L在外观上差别很小，而此次改款后，A4L在内饰方面变化比较大。更多菱角分明的线条被应用到内饰的各个角落，而独立的中控彩色大屏以及重新设计的档位区完美诠释了“科技感”一词。
动力方面，全新奥迪A4L全系搭载代号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机，而其中又分为标准功率版(140kW/190PS)和高功率版(185kW/252PS)两种调教，对应尾标为40TFSI和45TFSI，当中的45TFSI车型还将标配quattro四驱系统。在7速S tronic双离合变速箱的加持下，2.0T低功率发动机官方给出来百公里加速时间为7.9秒，综合油耗能达到5.9升，其表现在同级别车型里面还是挺不错的。
小结：低配版奥迪A4L在外观、内饰设计上与中高配车型差别不是很明显，并不会使人一眼就辨认出它的低配身份。日常使用率较高的基础性配置也都出现在低配奥迪A4L中，所以对于那些喜欢奥迪A4L的设计而手头又不是很充裕的朋友们不妨考虑一下这款车。
凯迪拉克ATS-L
新车指导价：29.88-42.88万
在豪华运动风格的中级轿车当中，凯迪拉克ATS-L是个不容小视的家伙，6秒多一点的0~100km/h加速能力(28T车型)在30万级里几乎没有任何对手，同时在动态操控表现以及科技性配置上也有足够多的亮点。
硬朗的外表下，是美系车对豪华、运动特有的诠释。内饰方面，凯迪拉克ATS-L的内饰加入了黑色钢琴烤漆面板，并采用大量真皮包裹，使得其内饰不管是在视觉上还是触觉上都有着较强的豪华感。
动力方面，新款ATS-L的2.0T发动机数据没有变化，最大功率：205kW/5500rpm，最大扭矩：400Nm/2900-4600rpm。这个数值同级车中已经相当高了，也正是这个原因，凯迪拉克车主很少抱怨动力受到变速箱拖累，因为车辆可以凭借发动机的大扭矩优势来完成加速，而不必依靠变速箱的换挡来实现。但是，换装8AT后，依然解决了很多问题。
小结：硬朗的外观配上强悍的动力，凯迪拉克ATS-L注定是豪华中级车里的一股清流。对于那些看腻了“BBA”，又对车的动力有追求的朋友，凯迪拉克ATS-L会是一个不错的选择。
奔驰C级
新车指导价：31.48-59.90万
奔驰C级目前在豪华品牌中的销量可以说是有目共睹，中国因此也就成为了奔驰全球最大的单一市场，销量占比很大。而奔驰C最大的成功之处在于其把豪华诠释的方式提升到了一个境界。此外，奔驰C级分优雅版与运动版，两个版的主要区别在于前脸和立标，有立标为优雅版，反之则为运动版。
内饰方面，悬浮的中控台液晶显示屏，金属镀铬的饰条，实木的装饰面板，三个不同类的材质和风格搭配在了一起，然后再加上蒙皮的中控台，讲究的细节很容易让人失去抵抗力。可以说奔驰C级的内饰已完美诠释了“豪华”这个概念。
动力方面，奔驰C级搭载1.6T和2.0T两款发动机，其中C 180 L搭载的是1.6L涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1200-4000rpm，变速箱为自家的7速一体手自变速箱
小结：不得不说奔驰C级在豪华感营造方面依然是绝对的能手，气势上完全不输自家大哥S级。同时，其行驶质感还是保持奔驰一贯的高水准，加上轴距的加长提升了内部舒适性、动力的升级以及更丰富更新颖的科技配置，让全新C级在同级别车型中拥有更多的亮点。