比起自然吸气，涡轮增压是越来越多小年轻的心头好，别的不说，它带来的推背感就很让人享受。加之许多小车都喜欢用带“T”的小排量，所以它的普及率也随之变高。

相比自然吸气，它的维修成本也较高，如何养护成了需要解决的问题，下面推荐7个诀窍帮你延长带涡轮增压的爱车寿命。

1、选择机油的时候一定要注意

由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。

所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，因此机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

2、注意保持涡轮的清洁

涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入，那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。

另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮，从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损。

3、高速运转后不要立即熄火

发动机工作后涡轮增压器内部的热量无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。如果发动机突然熄火后，排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到涡轮增压器壳体上，使停留在增压器内部的机油熬成积炭。因此发动机熄火前最好怠速运转几十秒，使涡轮增压器转子转速下降。

4、启动时不能猛轰油门

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

5、检查密封性

需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封良好。如果密封环没有密封完好，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高；此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

6、选择指定的维修站

因为涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，需有专业的资质才能确保车辆维修的安全性。

7、定期检查很重要

和人体的定期检查一样。养成这个好习惯可以帮助我们及时发现涡轮的毛病防患于未然。

例如；检查涡轮增压器的外观，看各个密封环是否有损坏、机油进油管和回油管接头是否有松动和渗油的迹象、增压器废气排出口是否残留有机油、压缩机进气直管壁内是否有机油、以及涡轮增压器是否有异响或者不正常的震动。如果在您平时使用过程中发现有以上不正常现象，这时就需要尽早到专业维修店去检修了，以避免发生更严重的部件损伤。