刚刚过去的猴年，中国车市重返高速增长，各大车企也都赚到盆满钵满。

不过，就车系来说，法系车是略显失意的小群体，神龙汽车、长安标致雪铁龙（长安PSA）销量均不理想，出现一定程度的下滑，长安PSA销量跌幅超过30%，神龙汽车则是跌出在华车企销量前十。东风雷诺是唯一亮点，截止24日，1月份国产双车型总销量环比劲增43.2%，达8,408台，创单月最好成绩。

如今中国乘用车市场，可谓是“得SUV者得天下”。

而法系车在这方面存在明显短板。

目前东风雪铁龙仍然只有C3-XR一款SUV；长安PSA旗下也只有DS 6一款SUV车型；东风标致旗下虽有三款SUV车型，分别是2008、3008和4008，只有广州车展上市的全新4008正逐步渐入佳境。

究其原因，法方对中国市场重视程度不够，在新技术和新车型导入上“慢半拍”，导致了市场份额的逐步萎缩。

2016年5月，神龙汽车正式发布“5A+计划”，确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截止2020年累计提升30%，追求可持续的盈利性发展。

因此未来几年法系车身上的担子其实不轻，在新车加大导入力度的同时，是保价还是保量，成为了摆在法系车企面前的一道关键性的选择题。

以下车透社梳理了法系车各大品牌的最新降价榜，供大家参考。从降价表不难看出，法系车打八几折，已经成为常态。虽然幅度尚在控制之列，但对销量的刺激却仍然有限。

数据来源：主流汽车网站价格行情汇总。由于篇幅关系，只列举出全国范围内该车型降幅最大的主要车款。车透社推出降价榜的初衷，是想替广大社友们节省询价、比价的时间，绘制出一张一目了然的降价表，以便您掌握一手的降价资讯，在砍价时把握好尺度，以最低价开回自己心仪的车型。

（车透社原创文章，主编罗裕）