宝马向来都很受暴发户们的欢迎，开着宝马出去谈生意、见客户，面子上过得去。不过我国销售的宝马有进口和合资两种，如果是合资的宝马车，其车后面会贴上“华晨宝马”的标签。按理说合资宝马应该要比进口宝马多，可为什么在大家上都没有看到带有“华晨宝马”的合资车呢？难道他们买的都是进口宝马？

实际上并不是他们买的是进口车，而是他们将合资车变成了“进口车”，那他们是怎么做到的呢？那就是将车后面的“华晨宝马”这四个字给扣掉了。可还有一个疑问，那就是为什么像一汽奥迪、北京奔驰这样的合资品牌，没有人扣掉这些字呢？

首先来说说奥迪，尽管现在有些官车被红旗代替了，但还是有不少奥迪官车的，而且奥迪作为我国的官车已有多年历史，它的官车形象早就深入人心了。同时一汽是我国的龙头车企，无论是不是进口车，开出去都不丢人，并且有些人还觉得“一汽奥迪”这几个字很高端。

要知道，北汽是我国的五大车企之一，同时奔驰不管是在哪个国家，销量都不差，所以北汽和奔驰相结合，则不是丢人，反而是有面子了。

我们再说回华晨宝马，国内所有的宝马都是由华晨制造的。华晨和前面两个车企比起来，当然是华晨比较弱了。同时前面已经说过，开宝马的人很容易和暴发户挂钩，另外不少人都觉得进口宝马就是要比华晨宝马高上一个档次，因此为了不被认出是合资“华晨宝马”，那就只好扣掉它们了。

可实际上，进口宝马和华晨宝马都是一样的，它们的生产线和技术都是德国的，不会存在多少区别。能开上宝马的就已经不错了，没有人会无聊到因为后面的“华晨宝马”而去嘲笑别人，因此完全没必要去扣掉它们。