在经历了“低开高走、超出预期”的2016年后，一汽马自达在2017年1月份迎来爆发，截止到1月22日，全新阿特兹的销量超过4700台，CX-4销量超过6000台。也就是说：在1月份，一汽马自达仅仅用了三周的时间，就几乎达到了去年年底销售高峰期整月的销量。照此趋势预估，整个1月份全新阿特兹的销量突破5000，CX-4将近7000将成定局,如果按照这个发展趋势，CX-4非常有可能月销突破1万辆。

一汽马自达2016年6-12月销量

作为SUV市场上的新生力量，CX-4自去年6月上市以来，销量节节攀升，背后到底有何秘笈？

马自达CX-4身上有很多鲜明的特点，首先是市场定位精准，马自达CX-4是紧凑级SUV中第一款轿跑型SUV，在这个领域几乎没有直接竞品，形成了错位竞争的格局；轿跑风格的设计也更符合年轻人的运动特质，个性鲜明的外观深受年轻消费者青睐的，从同样采用“魂动设计”的昂克赛拉的成功就可看出，马自达CX-4设计上抓住了年轻人的痛点；此外，CX-4也是马自达第一款采用LED大灯的技术的车型。

从定价上来看，马自达CX-4售价14.08-21.58万元，要比CX-5低一些，与CX5形成了区隔；另一方面，CX-4与很多合资品牌的紧凑型SUV以及一些小型SUV在价格区间上有一定重合，横跨两个细分市场，在两个细分市场中都占有一定优势，价格上虽然比同为日系的XR-V、缤智高出一些，但以CX-4的产品力和级别定位，还是有相当的竞争力。

马自达另一款明星产品阿特兹去年8月份上市，实现70多项升级，不仅在外观内饰品质上有了堪比换代的革新，也通过一系列高科技配置的引入大大提升了整体价值感。市场销量不断刷新前高，连续三个月销量超过5000台。

按照马自达的说法，阿特兹属于6.5代车型，在外形、内饰、配置方面有了很大的革新，一改以往被诟病的老气内饰，外形设计更加年轻运动，内饰方面则采用了全新的家族式设计语言，更多的皮质材料和软包工艺更显豪华感。

在国内的B级车市场，销量前几名的雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞，这些不论外形、内饰都有些老气，虽然这些车型近年来都有一定的年轻化倾向，但在本质上个性并不鲜明，而阿特兹是个特例，帅气动感的外观加上马自达深厚底盘、运动感操纵感调教功力，与这些竞品车型形成了鲜明的对比。

阿特兹的另一个亮点是安全性配置非常出众，全系标配了定速续航、6安全气囊、8探头雷达、DSC+TCS 、EPB电子手刹、i-stop发动机启停及制动能量回收系统，高配车型还配有ADD平视显示系统、BSM盲点监测、RCTA倒车预警系统、AFS前大灯智能弯道照明辅助系统等。