自主品牌一直在不断探索更高价位的可能性，就好像壁虎藤一样一点点往上爬，20万的国产车，这3台大家评评能不能拿得出手？

哈弗H7L

指导价：14.98-19.38万

H7先前只推出了5座版本，但实则7座版的H7L呼声更高。相比之下车身长度增加了200mm，轴距却没有变化。那么长度加在哪了呢？就是车身尾部，增长200mm为第三排座椅腾出可更多的空间。

全系标配20英寸轮毂，内饰在做工和质感上都与以往哈弗车型有了一定的档次区别，顶配的全液晶仪表盘显示的清晰度，设计感效果也很出色。

最重要的是这台代号GW4C20A的中国十佳发动机，作为H9所搭载机型上的升级版，2.0T匹配6挡双离合，最大功率231马力，缸内直喷，双涡流增压和双可变气门正时等技术，让这台发动机具有自主领先水平。

传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

如果要说2016最火的国产车是哪一台，传祺GS8一定能占据优势。如此的气势汹汹，上市前都喊着一定要搞一辆的实则也没见多少人会去买。买这辆20万的国产车，确实需要勇气。

但GS8在驾驶质感和做工用料也确实做到了国产水平的上乘，别说媲美合资车了，就算要超越也没什么难度，难的就是国人难以接受国产车20万的价值。

传祺GS8在配置，空间和驾乘感受上都能获得较高的分数，剩下唯一的问题就是可靠性。上市不久，还需要市场更多的检验。总而言之，GS8作为最拿的出手的国产车，没人会有异议吧？

比亚迪唐

指导价：25.13-51.88万

比亚迪唐在深圳已经就快成为街车了，为啥如此高昂的售价能够卖出这么多。没办法，深圳有得天独厚的政策优势，购车可获得国家补贴3万+地方补贴3.5万+桩补1万的优惠，加上新能源车型免摇号政策，想买比亚迪可谓是一路绿灯。

那么这样一款靠政策实现销量增长的车型，造得好吗？比亚迪唐在屁股上贴着很醒目的4.9S字样，全时电四驱意味着百公里加速仅需4.9S。有点low，但是还是很嚣张的，户叔在路上看到都不敢随意挑衅。

但是插电式混动最大的问题还是充电，解决不了车主很苦恼。总而言之，在深圳买比亚迪唐很划算，在异地的还是算了吧。