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新年要有新气象，2017年的到来，给我们带来了不少新东西，例如《变形金刚5》、《速度与激情8》以及《星球大战8》等大片都将在今年上映，看来这确实是精彩的一年。

HAPPY NEW YEAR

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在这新的一年，除了震撼上映的新电影之外，我们日常生活的各个方面都在发生改变，例如与我们日常出行密切相关的汽车，其发动机技术开始了一轮更新换代，小排量涡轮增压发动机出现在越来越多的量产车型上。

2016年购置税减半政策的实施，促使各大车企开始布局小排量涡轮增压发动机车型。上汽大众大众品牌可以说是涡轮增压时代潮流引领者，旗下除了C级高端轿车辉昂，其他车型均已搭载1.4T涡轮增压发动机，且都取得了不错的销量成绩。其中，途观与帕萨特的1.4T车型仅12月合计销售已超2万辆。可见，大众品牌的小排量涡轮增压发动机以其独特的产品优势，得到了越来越多消费者的认可。

燃油经济性高！节约成本

减轻重量和减少不必要的油耗，是提高燃油经济性的便捷途径，二者能做到其一就已经很不错了。而大众品牌的小排量涡轮增压发动机却能二者兼得，更小的体积和大量铝制材料的运用，减轻了车身负重，油耗自然也随之降低。

众所周知，自然吸气发动机在高转速时才能爆发最大扭矩，起步时会显得有些动力不足，从而产生一些不必要的油耗。而大众品牌的小排量涡轮增压发动机在起步时就显得强劲有力，宽泛的最大扭矩转速区间，使得发动机在低转速时即可达到峰值扭矩，从而大大降低了启动时的油耗。

根据数据分析，朗逸230TSI、途观280TSI以及帕萨特280TSI等小排量涡轮增压发动机，不仅在动力参数上领先同级别搭载自然吸气发动机的竞争对手，同时油耗也低于他们。看到这里，相信不用豪哥多说，大家都能看得出来大众品牌的1.4T小排量涡轮增压发动机在动力输出和燃油经济性上的表现是多么惊艳。

驾驶乐趣十足！好开带感

大众品牌的小排量涡轮增压发动机采用了TSI缸内直喷涡轮增压技术，充分提升每一滴油的燃烧效率，在大幅提升了燃油经济性之后，还会有什么惊喜？很明显是更加强劲的动力。

以全新朗逸230TSI为例，其最大功率高达96KW/5000rpm，最大扭矩高达225N·m/(1400-3500)rpm，极具爆发力。一般有TSI的地方，都少不了那熟悉的7速DSG变速箱，双离合顺畅的换挡配合涡轮的强劲爆发，让你尽情享受驾驶乐趣！

为消费者省钱，为环保做贡献

虽然政府宣布自2017年1月1日起国家购置税减半政策终止并按照7.5%的购置税税率进行征收，对于2016年12月31前没有来得及购车的消费者，赶在1月27日前购买上汽大众小排量车型，上汽大众将补贴上调部分的2.5%，同时惠及全系车型的零利率金融贷款、保险贴息、置换补贴等政策也将延续，为消费者带来真实惠。

如今小排量涡轮增压发动机的普及与发展已成为一种趋势，迎合购置税优惠政策早已不是车企的主要目的，它们更多的是为了提高燃油燃烧效率，降低消费者的用车成本，为广大消费者谋福利，同时也对节能减排，保护环境贡献出了自己的一份力量。

除大众、丰田、标致以及雪铁龙等车企之外，日产、本田以及福特等车企也积极参与到了小排量涡轮增压发动机的市场竞争之中，未来还会有更多新生力量的加入。但不论市场如何发展，相信大众品牌都可以凭借其德系车严谨的工匠精神和高品质产品从中脱颖而出！

值得一提的是全新朗逸1.2T车型将于2017年第一季度上市，继续丰富大众品牌小排量涡轮增压发动机车型的产品布局。而对于追求低碳环保出行和汽车理性消费的消费者来说，全新朗逸1.2T车型可谓为他们量身打造的，保证动力充沛的同时，百公里油耗仅为5.3L，大幅降低了他们的用车成本，让他们开启真正意义上的低碳环保有车生活。