在国内，中型车一直是迈腾、帕萨特、雅阁三方鼎力的局面，像这些相对来说中规中矩的车型反而卖得最好，稍具个性的例如阿特兹、锐志、西玛、蒙迪欧、思铂睿等车型反而相对来说销量就没有那么心人如意了，虽说在运动型车型中思铂睿还算卖得没那么差的，但是跟同平台的雅阁相比，销量可真不在一个层次，昨天东风本田正式发布了最新款的思铂睿，并推出了混动版车型，不知能否挽救思铂睿的命运？

普通版在外观及内饰设计基本延续了现款车型，运动感十足。比中规中矩的雅阁来说，可能思铂睿的造型更受年轻人欢迎，颜值丝毫不亚于阿特兹。车身尺寸方面长宽高依然为4840/1850/1465mm，轴距还是2780mm。但是在配置上相对现款车型进行了升级，增加了盲点显示系统、一键启动、智能钥匙、侧气帘、电动天窗、铝合金轮圈等，提升了竞争力。

混动版车型思铂睿锐·混动在外部造型方面，也无太明显的变化。只是在新车在进气格栅处加入了蓝色装饰条，表明自己新能源车型的身份。在前翼子板和尾部，也有“HYBRID”标识。

内饰部分，基本布局与普通版无太大差异。中控台材质不失质感，三辐式方向盘带有皮质包裹，手感舒适。在配色上混动车型增加了棕色座椅的配色和仿碳纤维的饰板，

另由于变速箱的不同，混动版采用了电子档杆，操作方便简单。最大的不同在于仪表盘与中控触摸屏，在车辆行驶过程中，仪表盘呈彩色显示方式，中控屏则呈现出混动系统的工作过程，极具科技感。

动力部分，新思铂睿锐·混动搭载了本田的黑科技i-MMD系统，可以称得上全球最稳定可靠的发动机了，该动力总成与雅阁混动版完全一致，由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电动机共同组成，其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。百公里综合油耗水平保持在4.2L水平之内。

汽油版共计4款车型，市场指导售价17.99-26.79万元。混动版共计2款车型，市场指导售价24.99-26.59万元。此次的混动车型的推出，能让思铂睿翻身吗？