在去年底的广州车展上，上汽荣威发布了全新一代550车型，但是新车并没有延续550的命名，而是另立门户命名为荣威i6。新车在广州车展上凭借高颜值的外观惊艳全场，而据最新新的小心显示，荣威i6即将在2月份正式上市。

而随着上市日期的临近，全新i6的量产版实车也开始逐渐曝光。根据最新曝光的实车来看，与广州车展上发布的版本基本完全一致，但是看到实车还是被超高的颜值惊艳到。前脸造型十分优雅大气，横向格栅非常舒展，让其看上去十分宽大，大灯的内部灯组十分精致，丝毫不输灯厂奥迪的产品。

新车还会推出插电式混动版车型，名为ei6，在外观上与普通动力版有所区别，主要是前脸部分的中网更大，大嘴式的造型少了些普通版的优雅别致，多了些动感霸气。而这种造型上的区别也类似于此前的SUV车型RX5，其实从i6的前脸设计上也明显地看出了从RX5之后的全新的家族式设计语言。

新车的侧面造型同样是十分舒展大气，相比帝豪GL的那种讨巧式的设计，更显得成熟、大气、从容。虽然有点大众车型的影子，但是在细节上明显要比朗逸这些车型更加精致动感。

车尾部分也保持了较为简洁别致的设计语言，鸭臀式的后备箱上沿处理等于是一个集成式的小尾翼，展现出了动感的一面。新车的尾灯采用了LED光源，点亮后辨识度很高，非常漂亮。新车的外观可以说是非常漂亮，远超很多合资车型，二笔此前号称最美的帝豪GL更是要颜值高出许多。在车身尺寸方面，i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，已经接近入门级的B级车的水平了。

在内饰设计上，i6与RX5车型基本保持一致，我们并不陌生了，大尺寸的中控显示屏等是符合时下潮流的设计。同时，与RX5相同的多功能方向盘造型独特。

而插电式混动版车型还将采用旋钮式的换挡机构，这在同级别轿车中还是首次看到的。配合超级大的中控大屏，慢慢的科技感。

在动力配置方面，i6车型将提供三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米。混动版的ei6车型搭载三缸1.0T并匹配电动机。新车的燃油经济性将会有着不错的表现，在价格上，预计新车会在8-14万元的价格区间。