许多朋友们买了新车之后，格外的重视，可以称得上爱车如命。比如每周必洗两次车；5000公里就换机油；定时定点的到4S店养护，等等。除了自己老婆之外，车子成为了自己的第二个“灵魂伴侣”。

可是，有些事情过了头就不是很好了。车身蹭掉一块漆就难过好几天，上个马路牙子都会忧虑底盘是不是受损害，生怕自个的爱车磕着碰着。更是有些朋友们不知道在哪道听途说的一些开车小窍门，自个一挥而就不说，还把这些有问题的操作窍门传给他人，误人子弟。

时时保今天就跟朋友们讲讲这些所谓“简单”的误导人的开车窍门，看看你中招没？

一、挂N挡发起

有这么个说法：自动挡的车在发起之前先把挡位从P挡换到N挡，这样能够减缓变速箱的磨损。

原因是，假如在P挡发起以后，起步走的话需求再把挡位从P挡换到D挡，中心会通过R挡，会对变速箱多形成一次冲击，多添加一次磨损。假如用N挡起步的话，发起以后直接换到D挡就能够起步，所以就防止了对变速箱多一次磨损。听起来好像逻辑感爆棚，不太懂车的朋友必定会信任了。但事实是这么吗？

如今的自动挡车型换挡都是由电脑操控，智能化程度很高。当你从P挡迅速换到D挡，中心通过R挡的时间短，电子体系并不会给你挂进R挡。而如今有些高挡别的车型，只允许在P挡才可发起。

能够幻想一下，当你为了所谓的防止变速箱磨损而从P挡挂到N挡在发起，是不是有也许误挂到D挡就发起了？车一发起就立马蹿出去，危险性极大。再者，如果你的车是停在一个斜坡上在呢？这个时分能挂N挡以后在发起吗？

二、空挡滑行省油

空挡滑行省油这一窍门想必有开车经历的老司机都知道，这以窍门在从前的确不假。由于从前车辆的发起机都是选用化油器供油，化油器提早把空气和汽油按份额混合好，在雾化处理以后再压进气缸焚烧做功。当车辆挂入空挡处于怠速状况时，化油器会削减混合焚烧气体的量，因而就省了油。

时至今日，这个窍门现已没用了。如今绝大多数车型的发起机都有搭载多点电喷、缸内直喷等技能。当电子体系检测到车辆以挂入到N挡时，发起时机主动断油，等车辆滑行的速度降下来以后，发起机又会再持续供油。一切的这些小窍门，车辆电子体系都能帮你处理。

三、加更高标号的汽油

许多人都知道汽油的标号越高，汽油的抗暴才能就越好，说白了即是质量越好。所以许多车主为了自个的爱车“吃得好、吃得饱”，分明加92号汽油就能够了，却偏偏加95号乃至97号汽油。

首要，时时保要科普一下，汽油的标号是依照汽油的两种主要成分异辛烷和正庚烷的比值来命名的，异辛烷抗暴性好，正庚烷的抗暴性差，比方92号汽油，此标号汽油中的异辛烷份额大约占92%，正庚烷大约占8%。所以，汽油的标号越高，抗爆性就越好。

许多人说，加高标号的汽油，车辆的加快功能就越好，汽油也会更耐烧，所以会更省钱。但某汽车网站从前做过测验，三辆同款车，分别加92、95和97号汽油进行路测，成果显现三种汽油的油耗相差无几，加了高标号汽油的车辆会比别的两辆省一点点油。但别忘了，高标号的汽油的确省一点钱，但你加的高标号汽油也会更贵啊，到头来差不多，说不定还多花钱。

所以，时时保要提醒广大车友朋友们，一定要小心，不要被这些所谓的开车小技巧误导了。