“双离合变速箱”到底哪里不好?

如今买车,会有很多各式各样的顾虑,但买车之前的种种问题都是道听途说,在近几年买车的大军中,让人感觉听到最多的一个问题,当属涡轮增压发动机匹配双离合变速箱的车型,到底可靠吗?

在这两年的汽车市场,涡轮发动机逐渐被更多的消费者接受,但是当一台车匹配双离合变速箱的时候,会让很多买车的人产生很大的顾虑,双离合变速箱目前最常见的就是DCT,或者是大众那一套的DSG,工作原理基本都是相同的,通过两套离合器来工作,一组负责奇数的档位,一组负责偶数的档位,总有一组离合器是随时待命的,这样会让变速箱换挡响应的特别快速。

其实很多人的忧虑无非是变速箱的寿命和可靠性问题,这两个条件基本是同等存在的,当一个东西可靠性非常高的时候,那么它的使用寿命就会很久,说起可靠性这一点,那么当属MT变速箱最可靠,也就是手动变速箱,但是在当今,能把MT开好的人真不多,其次就是AT变速箱,但人们为了追求更高的效率,DCT就被开发出来,但是一个东西有好的一面,就肯定会有相对性不好的一面。

关于双离合变速箱到底是哪里的问题?无非就是变速箱过热、顿挫、磨损严重,这三个基本就可以涵盖一切,先说一下变速箱过热,DCT最初其实是湿式的,就是说里面有一种油液来润滑保护,可是湿式的响应速度还是不够快,那么就开始有了干式的DCT,那么问题基本就出现干式DCT上面,最初给人的印象就是磨损严重和可靠性略差,还有就是两组离合器一旦操作频繁,系统为了保护变速箱,那么就会出现过热的问题,但是就目前的技术来说,基本很多双离合都不存在问题,包括目前销量第一的大众,基本都是双离合,在你日常使用情况下,基本可以做到和车等寿命的情况,就像之前人们不信任涡轮发动机一样。

但是总的来说,目前相对给人最放心、快捷使用的还是万金油的AT变速箱,但是时代在进步,人们对生活节奏的把控也在提速,那么双离合变速箱,也很符合当今快速的节奏,何况它传动过程中动力损失小,还更加省油,而且它真的没有想象中的那么些问题。