如今汽车发展迅速，汽车行业也遵循着优胜劣汰的准则。其实汽车的配置再高，也有一些不实用的配置，那这些配置对于车主来说跟鸡肋差不多，这些东西早晚都要被淘汰，不过也有一些特别实用的功能和配置，已经逐渐融入到汽车当中。

对于汽车厂商来说，配置数量越多、品质越好，制造成本越高，从而最终的售价越高。因此消费者在购车时会根据自己的实际用车需求和支付能力来综合权衡每个配置的性价比，最终决定将哪些配置放入“必不可少”的清单中。

1、安全方面的配置

安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配装置、ESP电子稳定系统、发动机防盗系统，这些配置也许一辈子都用不上，但一旦用上，或许值一辈子，而且它们在后期无法自己加装，但对于行车安全帮助很大，所以这些配置一定要有。

2、刹车辅助系统

这个配置的出现频率相对不是那么高了，有些车会把ABS EBD BA当做宣传卖点。BA的意思是刹车辅助系统，各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。它能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度，将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。有统计显示，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，而制动辅助系统正是针对这一情况而设计。出现紧急状况需要紧急制动的时候，虽然每个人都知道该把刹车踩到底，但是情况真的发生了，很多人就会因为各种原因，导致踩刹车的力度不够，制动力也就不够了，容易发生危险。而BA就是靠电控系统来判断此时是否为紧急制动，如果是紧急制动，系统会自动将制动力度增加到最大。

3、胎压监测

每辆车都有自己的胎压范围，太高或太低都对行车安全不利，但是肉眼很难发觉胎压的高低，尤其是在行驶过程中，很难难受到胎压的变化，这时胎压监测就变的很重要了。

4、座椅调节与通风

很多汽车都有座椅前后调节和腰靠调节功能，部分汽车还有座椅高低调节功能，功能越多车主越容易找到一个舒服的驾驶感觉。如果是电动记忆座椅那就更好了，当然成本也就上去了；另外座椅通风这项配置也是很有必要的，特别是夏季，天气炎热，虽然车内空调很凉爽，但是与座椅接触的后背就没那么舒服了，这时也就体现出座椅通风的必要性了。

5、行车记录仪

虽然行车记录仪作为一种监控工具，近两年在国内比较热卖，因为“碰瓷党”带动了这个产业的发展，想必很多车主都深受其害。在国内行车记录仪的主要任务就是让这些“碰瓷党”原形毕露。还有就是帮助交警快速处理事故。

6、铝合金轮毂

虽然铝合金轮毂比最普通的钢轮毂价格更贵，但实际使用中前者的性价比更高。因为汽车的安全性和可靠性很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命，铝合金轮毂的优点众多，与钢轮毂比质量更轻、散热快、减震性能好、使用寿命长、不易变形、再加工修复容易等。

7、倒车雷达

这项配置很多车主都认为是最实用的，但是很多汽车在出厂时并未有这项配置，但倒车雷达后期可以加装，但这项实用至极的配置各大厂商并没有作为标配，很多消费者深感遗憾。

8、一键关窗

下车后如果忘记关车窗的话，后果是难以预料的，轻则小偷趁机光顾一番，重则爱车被盗。一键关窗的存在就避免了这个问题的发生，它在车门锁闭后可以自动将车窗升起，实用性能也是很高的。