云南汽柴油开启国V时代。都市时报记者 李元冰

昆明信息港·都市时报 记者李元冰昨日凌晨，升级至国Ⅴ标准的成品油如约落地昆明，原来的0号柴油及90、93、97号汽油也调整为0号柴油（不变）和92、95、98号汽油。记者在市内数个加油站随机采访近10名车主后发现，过去，大家对10天一调的成品油价格习以为常；现在，最闹心的是搞不清楚自己的车到底该加几号油。

价格

昆明油价均过6元大关

目前，中石化云南分公司、中石油云南分公司已在全省范围内全面完成国V标准车用汽柴油的置换工作，并开始实施质量升级加价政策，云南汽柴油由此开启国V时代。

根据省物价局的通知，置换后，昆明地区89号、92号、95号车用汽油和0号国V车用柴油的最高零售价分别为6.11元/升、6.63元/升、7.12元/升和6.17元/升。目前，中石油云南分公司的95号汽油每升有0.10元的优惠。此外，部分加油站也有98号汽油在销售，最高零售价为7.80元/升。

中石化云南分公司相关负责人称，95号汽油每升也有0.10元的优惠，活动将持续至1月底，活动范围覆盖全省609座中石化加油站。

研究表明，汽油车使用第五阶段油品减排15%。氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。北京在京5（国Ⅴ）油品供应后，轻型车氮氧化物减少25%，总体排放减少40%，重型车氮氧化物将减排43%，对空气质量有很大改善。

释疑

带T的车建议加98号

标号变了、价格涨了，据说品质也升级了，不少车主也蒙了——我的车子到底该怎么加油呢？记者电话采访了几位业内人士，均得到了一个非常专业的答复：要根据车辆发动机的压缩比，来确定加相应标号的油。

原先加93号汽油的车辆，若发动机压缩比在9.5以下，建议加92或95号汽油；压缩比在9.5以上，建议加98号汽油。

原先加97号的车辆，若压缩比在9.5以下，建议加95或98号汽油；压缩比在9.5以上，建议加98号汽油。

发动机为涡轮增压（T）的车辆，建议加98号汽油。

业内人士称，过去人们通常以车辆的档次来衡定对应的油品标号，比如家庭经济型车就加93号，豪华车和涡轮增压车型就加97号。“这种衡定其实并不科学，常会产生车辆动能不足或燃油浪费消耗两种后果。与成品油品质关系最密切的就是车辆发动机的压缩比，根据压缩比来匹配对应的油品，才是最经济、最节能的选择。”

广大车主、尤其是女车主，大都不能清楚而准确地记得自己爱车“发动机压缩比”的数据。“我把新旧标号外行地参照了下，大致认为原97号近似现98号、原93号近似现95号、原90号近似现92号。过去我的车都是加93号，这次调整后干脆就高不就低，今天开始加95号了。”李先生如此“衡定”，代表了所有受访车主的意见。

其实，查询车辆发动机压缩比并不麻烦——车主只要登录正规专业汽车网站，不论所驾车型是否在产，都能查到准确的数据；也可直接致电汽车经销商询问。

换汽油不需清洗油箱

虽说油品升级了、标号也换了，但车主并不需要因此清洗油箱。业内人士称，直接选择与汽车相匹配的油品就行，使用几次就没事了，“国Ⅳ和国Ⅴ的油品混合加，不会对发动机造成任何影响。”

调标只为节能环保

昆明思源兴汽修服务有限公司工程师李景春表示，此番国家对成品油品质实施升级并调整油品标号，其目的只有一个：引导成品油市场和汽车销售市场向节能环保迈进。

他说，成品油品质提升，将有效提高燃油使用效率，提升车辆动力、降低汽车尾气排放。“电喷技术已完全取代化油器技术，但电喷技术依然需要不断精细和改进，根据发动机压缩比例，更精准地匹配燃油，用最少的能耗换取最优的动力。”

此外，他特别提及本次调标后，0号柴油价格较低。“相比汽油，柴油是更清洁、更高效和更环保的燃油。目前在欧美发达国家，柴油汽车的市场占有率基本在70%左右，而在我国仅占不足25%。”此番调整在客观上，也用价格杠杆引导消费者更多考虑购买柴油汽车。“这对柴油汽车技术改进、产能提升和销售拓展也是一个机遇。”

目前，98号汽油售价已近8元，而风靡车市的涡轮增压（带T）车型，大概都得加98号油。“综合国家对车辆购置税改革的情况，油价因素对涡轮增压车型销售的影响还有待观察。毕竟相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机的养护、维修成本还是比较高，且相应车型的售价也偏高。”昆明某知名汽车品牌经销商市场总监如此说道。