奥迪全新Q3也要出e-tron版了，看来这是奥迪未来发展的趋势；铃木也睡醒了，时隔多年，竟然想起来更新换代，将出新款的SWIFT，也就是曾经国内的雨燕，消费者到底买不买账呢？酷炫的宝马i8也有新动静，明年将会迎来大改款……

奥迪全新Q3 e-tron

日前，有外媒报道了这款车将会推出其插电式混动版，命名为Q3 e-tron。据外媒称，新车可能将于2018年亮相。

据悉，全新Q3将采用MQB平台设计开发，车身使用轻量化技术，整体车身尺寸有所增加，将面对全新宝马X1的挑战。

奥迪全新Q3插电式混动版将采用1.4T涡轮增压发动机加电机的动力总成，目前动力总成正处于开发阶段，据外媒称新车有可能和高尔夫电动版（e-golf）共享技术。

这货的空间一直为大家所争议，而且还插电混？那空间是不是就更局促了？具体啥样还要看实车，不过空间的大小还是根据自己的需求来决定滴。

铃木全新一代SWIFT

日前，铃木官方终于发布了新一代SWIFT（雨燕）的官方图片，随后该车在日本市场正式发布。

新车相比老款看起来更加运动。前脸使用了全新设计的六边形进气格栅，前大灯造型变化也较大。外观这事儿本来就见仁见智，岛国现在设计师的品味实在不敢恭维，要么犀利到没盆友，要么低调到看不出变化。

内饰相比老款而言设计更加现代化，以黑色配色为主，并用红色仪表作为点缀来增加运动感。同时配备了全新样式的三辐式多功能平底方向盘、一键启动以及自动空调等。但实在是看不出有多高级。

咦？这内饰怎么跟力帆那么像……

此外，新车共提供了三种动力系统，分别是1.2L、1.0T两款传统动力，以及由1.2L发动机与电动机组成的混合动力系统。

对于新雨燕，价格不离谱的话，在中国销量应该不会差。最大的问题是铃木会给中国人吗？打算国产吗？是不是要退出中国市场了？

马自达CX-5

说到这货大家都耳熟能详了。今天想说的是，不久前，这货已在位于日本广岛总部附近的UjinaPlantNo.2号工厂投产，如今第一批订购的客户不久就能完成提车，预计交车时间是2017年2月2号。

新车发布后在日本人气很高，凭借着其骚气的外表“混动红”和合理的价格，哦对了，它在日本市场的售价为246～352万円（折合RMB14.5-20.8万元），这价格在国内就想想吧。

高配CX-5搭载了功能先进的主动巡航系统，只要时速不超过100km/h，都可以完全实现自动起步跟车和完全刹停，这也是日本市场的马自达车型首次配备这样高级的功能。

目前来看，虽然车身提供6种不同漆面，但是魂动红和机械灰这2种是最为大家喜爱的。

回首2012年上一代马自达CX-5推出之时，它是第一款采用Kodo设计语言的车型，并搭载了SKYACTIVE创驰蓝天技术的车型。

全新马自达CX-5正式下线，也意味着一个新时代的的开始。预计它将在明年2月开始向全球市场发货，并且确认在2017年下半年在欧美市场推出2.2L排量的柴油发动机。

而对于中国市场来说，马自达CX-5车型的换代也只是时间问题，预计将于2017年在长安马自达投产。

奥迪Q8

日前，奥迪官方公布了Q8概念车的预告图，并称这款车将会在2017年1月开幕的北美车展上正式发布。

从图中看，奥迪Q8前脸造型很霸气，富有棱角的造型加上大开口的通风口，运动感十足。全新LED灯组也毋庸置疑，灯厂给配置的应该不会差。

据悉，奥迪Q8是一款剑指宝马X6以及奔驰GLE Coupe的车型，所以概念车采用了与竞争车型相同的溜背式设计。同时，概念车还采用了大尺寸的运动轮圈。

概念车将搭载一套纯电动或者插电式混动系统，因为从前保险杠上可以看到e-tron的标识。e-tron是奥迪未来主要的发展方向之一，至于是否会推出传统动力版本，目前还不得而知。

这货出来起步价应该要比Q7高，X6都出来这么多年了，Q8才姗姗来迟，不过后来也有后来的好处，好饭不怕晚嘛。

众泰赶紧来帮帮忙，来个提前交卷，毕竟有豪车梦的人那么多。

宝马i8

有外媒报道称，宝马i8中期改款车型将针对新车的动力总成及底盘等方面表现进行提升。新车将于2017年正式发布。

宝马i8 Spyder概念车

据悉，新款i8的综合最大输出功率将提升15马力至377马力，因而其0-100km/h加速时间也有望低于现款车型的4.4秒。

此外，新款i8还将针对底盘进行一定幅度的调整，包括为双叉臂前悬架换装经过修改的上叉臂及叉臂悬置点，并对减振器和弹簧进行重新调校等。

现款宝马i8发布已三年有余，自2013年11月起，i8已在全球范围内累计销售超过1万辆，因而推出其中期改款车型的计划也被提上了日程。同时，i8 Spyder（敞篷版）车型也会将于2018年推出。

确实是科幻片里跑出来的车，外观大爱，价格望而却步。

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