12月16日，再次吹响了宝马在华发力的冲锋号。

宝马重申中国市场在全球战略中的重要地位，并信誓旦旦地表示，将于2017年在华推出14款新车，其中包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车，加上M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型，总计新车数量将达到14款之多。

据悉，宝马将在现有的大东工厂附近建立一所新工厂，该工厂将于2017年落成投产，其将用于生产1系三厢版、新一代5系，以及新X1 xDrive25Le/之诺60H等新一代插电式混合动力车型。此外，铁西工厂的高压动力电池生产线也将投入使用。据官方表示，宝马还会将M家族高性能车型和i Performance品牌的技术逐渐下放至旗下更多的车型上。

车透君认为，这是宝马在华提速的明显信号，因为此前宝马的国产车型一直有条不紊地在华投放，但一年之内投放6款之多，绝对堪称史上之最。

2016年，对于宝马来说，也收获不小。

同年宝马在共推出了10多款新车，包括全新BMW X1、BMW 2系旅行车、BMW i3升级款以及全新BMW 7系个性化定制版等重点车型。

销量方面，宝马在前11个月销售了超过47万辆BMW和MINI汽车，同比增长11.2%。

国产车型方面，BMW 3系和5系在前11个月分别销售超10万辆和14.5万辆，全新一代BMW X1逐步放量后，目前月销量已超过6,000辆。

进口车型方面，旗舰车型全新BMW 7系从今年7月开始月销量超过1700辆。

但竞争对手的前进脚步同样不慢。

1-11月，奥迪累计销量539,841辆，同比增长9.7%。1-11月，奔驰在华累计销量417,724辆（不含smart），同比增幅28%，令宝马、奥迪羡慕不已。

不过，明年宝马奉上的可有不少“硬菜”，例如新一代5系、1系三厢版，甚至包括X1插电混动版，都有相当的上量可能。

可见，明年BBA的竞争将会更趋激烈，而宝马已经做出了“向前奋力一跃”的姿态。