几乎所有熟悉手表的人都知道，日内瓦印记是高品质手表的象征。这个由鹰与钥匙组成的盾形图案源自1886年制定的《日内瓦法则》，目的是保证钟表的原产地与工匠的技艺。自创立起，日内瓦印记伴随着时间的推进而不断被修订及演化，以满足日益严谨的客户需求及高级钟表爱好者的期望。
日内瓦印记只颁发给在日内瓦地区制作的钟表。虽然未获得日内瓦印记的不见得就不是好表，但符合日内瓦印记的标准却几乎可以代表制表工艺的最高级别的精良。
《日内瓦法则》经过多次修改，目前共有12条规定，规定了机芯制作方方面面的标准。也正是这些规定，保证了只有极少数手表可以获得日内瓦印记，也只有那些最精良制作的手表，才能被印上“鹰与钥匙”徽章。
而在汽车领域，同样存在类似的标准。为了打造品质最为出众的汽车，汽车生产商也需要遵循各种法则与规范，才能制造出一台可靠、耐用的汽车。而为了实现等同甚至超过海外工厂产品的品质，沃尔沃针对刚刚在大庆工厂实现国产的沃尔沃S90长轴距轿车进行了严苛要求。与日内瓦印记一样，S90的生产同样也在贯彻12条规定。不妨让我们看看，它与日内瓦印记相比，哪个更为严苛。
日内瓦印记，法则1：
机芯内所有零件，包括添加的机械装置，其工艺必须达到12法则的严格要求，并接受抽样检验。
所有机芯零件必须有好的工艺品质，包括所有附属机构上的零件，都应符合日内瓦印记12项标准。钢质零件应倒角、倒角处应抛光，侧面应修整齐平，所有会被看见的表面应平整且抛光。螺丝头应抛光或环状打磨，螺丝穴及边缘应倒角。
S90生产标准，法则1：
大庆工厂完全满足沃尔沃VCMS全球标准
用于生产沃尔沃S90长轴距轿车的大庆工厂在规划、建设、生产流程等方面严格遵循沃尔沃全球统一的VCMS（沃尔沃汽车生产制造体系Volvo Car Manufacturing System）标准，集成了沃尔沃汽车在冲压、焊装、涂装、总装、质保等领域的领先技术与先进管理经验。
日内瓦印记，法则2
红宝石轴承的应用
除发条盒、发条轴心以及底板中心轮的轴孔可以不必装配红宝石外，其他所有机芯轮系、擒纵器和摆轮都必须装配红宝石轴承，其孔内必须高度抛光，以减少摩擦面积。红宝石中心孔须有蓄油槽，以免油质扩散流失。红宝石的外围必须做凹环并抛光美化处理。
S90生产标准，法则2
全球统一供应商
沃尔沃汽车大庆工厂的全部设备均来自于沃尔沃全球统一的供应商体系。这就意味着全新沃尔沃S90长轴距豪华轿车的所有原材料和零部件都来自于沃尔沃全球统一的供应商体系，包括90%以上的顶级跨国供应商。
日内瓦印记，法则3
游丝固定的特殊要求
摆轮上的游丝头必须用单头有圆颈，可自由滑动式的活动金属压板锁紧固定，或以可调校式的支撑螺旋栓也可接受。
S90生产标准，法则3
自动化率超过70%
大庆工厂焊装车间具有70%超高自动化水平，通过独家智能焊接技术与全方位质量检测手段，确保每一辆大庆工厂生产的沃尔沃汽车都拥有100%合格的超强车身。
日内瓦印记，法则4
快慢针应安装固定机构
快慢指示针须有固定装置并可以微调，超薄机芯则不需要有微调快慢针的装置。若无快慢针的设计，摆轮上必须有可微调快慢的补偿螺丝。
S90生产标准，法则4
高强度硼钢比例超过40%
全新S90长轴距豪华轿车上使用的硼钢钢板厚度至少在1.2毫米以上。为保证这种特殊钢材的质量能够达到沃尔沃汽车的要求，全新S90长轴距豪华轿车所用硼钢均从瑞典进口，以保证每一辆全新S90长轴距豪华轿车都拥有沃尔沃一贯的超强车身。
日内瓦印记，法则5
摆夹板、调校等时结构和快慢针等机制及其零件，都必须达到法则 1的要求。
带动摆轮旋转的摆碟、调校等时节拍的结构和快慢针等机制及其零件，都必须达到法则 1的要求。
S90生产标准，法则5
肌肤接触件无重金属
全新S90长轴距豪华轿车中，所有与乘客肌肤接触的内饰零件必须严格杜绝重金属元素出现在其表面。内饰用料的安全等级与内衣用料的安全等级相当，以确保包括婴儿在内的乘客的健康与安全。
日内瓦印记，法则6
走时齿轮的打磨要求
所有轮系的齿轮传动环边及其支撑梁都必须削角，和小齿瓣结合处，必须打磨修饰。厚度相当或小于0.15毫米的齿轮，则可以只削角打磨一面，传动环经过打磨。如果齿轮厚度大于0.15毫米，则齿轮的两面都必须做削角打磨处理。
S90生产标准，法则6
多停留102秒
每一辆沃尔沃S90长轴距版比其他品牌生产时间多102秒，这是喷涂水溶性隔音减震材料的时间，沃尔沃是首家采用水溶性材料代替传统沥青阻尼贴片的工厂，这道“看不见”的工序增加了成本，却保证了“新车无异味”，为驾乘者带来更健康的产品。
日内瓦印记，法则7
轮轴末梢与表面需要抛光
所有轮系的钢质齿瓣及其横切面、所有轮轴末端以及其杆柱都要做镜面抛光，使其光彩夺目，而且不会因毛细现象而让油扩散流失。
S90生产标准，法则7
针对300个监测点检测
沃尔沃汽车大庆工厂在焊接生产线上设立了2个高清摄像检测工位进行车身100%在线检测，配备8台机器人，对车身进行300个监测点的图像对比，对比数据会上传至服务器，保证工程师可以对生产质量进行全方位监控。
日内瓦印记，法则8
擒纵轮厚度上限
在擒纵系统的结构里，擒纵轮必须轻巧。机芯大于18毫米者，其擒纵轮的厚度不超过0.16毫米，而机芯小于18毫米者，其擒纵轮的厚度不可超过0.13毫米。只有如此，才能有效减小动能损耗，达到更好的能量释放的效果。
S90生产标准，法则8
1/20高密度抽检
白车身每20个中就会有1个被抽检，通过人工超声波对白车身上5789个焊点质量进行逐一检测并一一记录下来，必须100%合格的车身才能进入下一个生产工序，从而杜绝有问题的车身离开车间。
日内瓦印记，法则9
制止擒纵叉的定位机制必须由固定型夹板限制。
在杠杆式擒纵系统的结构里，擒纵叉摆动释放出能量，驱动摆轮运转同时，制止擒纵叉的定位机制必须由固定型夹板限制。
S90生产标准，法则9
螺丝扭力数据存储十年
沃尔沃S90长轴距轿车总装车间引进了国际先进的电动扳手，取代传统汽车制造过程中使用的普通扳手。精密的电动扳手可以丝毫不差的力拧紧螺栓，彻底消除普通扳手的力矩误差。同时电动扳手利用传感器，可将每一辆车的每一个螺栓的拧紧力矩自动上传至服务器数据库，并将该数据保存10年，以便在后续车辆在使用环节中出现任何相关问题，都可以追溯核对生产的原始数据。
日内瓦印记，法则10
机芯强制安装避震器
所有的机芯都必须安装有防震装置。以求进一步降低机芯受损风险，提高使用寿命。
S90生产标准，法则10
十年不腐
大庆工厂采用最先进的水性环保涂料，健康环保的同时，提高车辆耐腐蚀性能，可以真正达到“十年不腐”。
日内瓦印记，法则11
上弦轮系必须遵照注册型号的特别规定制作
在上弦系统结构的棘轮与冠轮，必须遵照注册型号的特别规定制作。为了达到坚固耐用的目的，小钢轮与大钢轮的咬合，必须打磨抛光。
S90生产标准，法则11
0.018毫米的精度
4台检测精度高达0.018毫米（相当于头发丝直径的1/3）的最新双悬臂测量仪每天会对测量设备进行重新标定，确保检测设备精准度。沃尔沃汽车会对采购的工装夹具进行100%的尺寸复检，这是沃尔沃独有的检测流程，从生产制造的尺寸源头确保产品精度。
日内瓦印记，法则12
不可使用钢丝弯曲成型的游丝。
不可使用钢丝弯曲成型的游丝。零件所使用的弹簧必须以整块钢板切削雕琢，打磨抛光制成具弹性与优美线条的零件。
S90生产标准，法则12
撕裂实验6周一次
每6周就要将一辆全新S90长轴距豪华轿车的完整白车身做撕裂实验，通过专业设备将白车身焊接部分撕裂开，对撕开处的每个焊点，都要分别测量焊点尺寸大小，并在高精度的显微镜下来检测焊点的焊接牢固程度。