1为什么新手问题多？
[爱卡汽车 行车安全 原创]
新手司机刚从驾校毕业就来马路上“实战”肯定会状况百出，之前在驾校里学的毕竟是理论知识，上路考试时也都是在车流量比较少的路段，而实际的道路上既复杂又危险，新手司机们“走出校园步入社会后”很多自己意识不到的驾驶陋习会导致危险状况的发生。今天咱们就来总结一下新手不能忽视的驾驶问题，希望能对刚“毕业的实习生”们有所帮助。
老司机对于新手司机有几个看法：起步慢、转弯慢、开车紧张、不会开车。有的司机看见前面有一辆实习车就会成心使坏，比如恶意加塞，比如成心鸣笛，他们这么做无非是想宣泄自己的优越感，证明自己在开车方面有多厉害，其实这样的人非常可悲。
在网上随便一搜就能搜出一堆与新手有关的车祸新闻。
如果有一辆实习的车在我前面熄火了，我不会按喇叭催促，我会等着他慢慢起步，然后再等机会超车。我知道谁都是从新手时期过来的，我也记得自己作为一个新手的时候开车有多么紧张（我开的还是一辆手动挡），所以马路上遇见新手我不会催促他，大不了超过去罢了。那么为什么新手们会出现这么多问题呢？我们先来分析一下：
前方是一位新手司机，你会“欺负”他吗？
一、新手司机开车时问题多的原因
1、对车辆操作还很陌生
新手从驾校毕业后开始驾驶自己的车辆，但由于刚开始和爱车亲密接触，挡位、油门、刹车的力度等等都还没有熟悉。在这种情况下上路就会发生很多意想不到的状况，比如开车时低头研究挡位（这就造成了起步慢的现象），比如刹车时离前车距离过近或者过远等等。
新手对自己的车辆还不够熟悉。
2、实际道路路况更复杂
新手在驾校的时候，练车的时候是在封闭的道路里，并且车速还都很慢。到了上路考试的时候，虽然是实际道路，但一般考试路段的车流量都比较少。而毕业之后真正自己开车的时候，很多新手可能都会发现外面的道路有多么“恐怖”：拥挤的交通、随意穿插的电动自行车、恶意加塞的车辆等随时陪伴着新手们的行驶。
实际道路更加复杂
3、心里紧张，胆子小 写这篇文章的时候无意间在论坛里搜了搜关于新手驾车的帖子，有一篇帖子让我印象深刻。楼主说因为自己开车时遇到了很多问题，所以不想再开车了。由于驾车属于技术工种，并不是每一个人一上来就能把车开好，除非你是天才自身带有驾驶基因。紧张的心理往往都是由于对进入未知“领域”的恐惧，对自己不自信，思想包袱沉重造成的。
一朝被蛇咬，十年怕井绳。
4、脑子里缺少驾驶经验
这里说的驾驶经验是驾驶预判能力，经验都是不断积累形成的，对于新手来说没有经验很正常。举个例子，比如前方有车辆压着线行驶，可能三分之一的车身已经越过了行车线，这种情况时前车很有可能要并线了，所以保持好车距，不要跟前车保持得太近才是正确的驾驶预判。
新手缺少道路经验
5、出过一次事故就没了信心
由于出过一次事故，再加上觉得现在道路情况很复杂，已经开始害怕开车了。的确，这种心理想法很正常，不过别人都可以把车开好你为什么不能呢？多给自己点信心，多相信一些自己吧！
小剐小蹭本没事，可在新手眼里这都是“自己不行”导致的。
2并线不打转向灯
上一页我们聊了聊导致新手开车出现问题的原因，无非是因为三点：对车辆不熟悉，对自己没信心，对复杂路况得恐惧。而这一页，我会详细列举一些新手司机易范的毛病，希望作为一名新手的你在阅读这篇文章时，能给你带来帮助。
二、盘点新手司机易犯的毛病
1、闷离合
这一条是针对于手动挡车主的，有些新手司机在车辆起步后左脚还踩着离合，让其处于半联动状态，以为这样能够更好地控制车辆，但经常这样做的话离合片会过热，严重时则会导致离合片烧坏。正确的做法是挂上挡后，完全松开离合器，不要让其老处于半联动状态。
经常闷离合的话离合片会过热，严重时则会导致离合片烧坏。
2、并线犹豫
新手开车时可能都会遇到这个问题，也就是并线的时候犹豫不决，想并线但又不会估摸后方车距，怕蹭到后边车辆。正好之前我写过一篇教你怎么判断后方车距的文章，文章入口在下面，希望对你有所帮助。
新手并线的时候一般都犹豫不决
3、起步慢
我们都知道手动挡起步没那么容易，需要掌握好离合器的结合点，不然就会熄火。作为一位新手司机，起步的时候肯定会很小心谨慎，生怕车熄火，所以这也就造成了起步慢的现象，此时后方车辆请不要鸣笛催促，你这一按喇叭，可能前车的新手司机会很紧张，导致再次起步失败，耽误了更多时间。建议开手动挡的新手司机平时私下多练习离合器的控制，熟能生巧。
新手驾驶手动挡车型上路，起步会很肉。
4、随意变道，不打转向灯
我记得在驾校的时候教练会着重说明每次要并线前先打转向灯，再看后视镜观察后方情况。新手上路后，可能是由于紧张，所以导致了没有打转向灯，甚至连后视镜都不看就进行并线，这样做非常危险，希望每一位司机看到这一条的时候都能养成并线好习惯：打转向灯，看后视镜。
变道不打转向灯不看反光镜很危险。
5、提前刹车，停车时离前车很远
这两种现象都会让后面的老司机开始抱怨，为什么会造成这样的现象呢？原因有两点：不会估摸与前车车距，对自己车辆的刹车力度不熟悉。建议每一位新手在买车之后，私下多熟悉熟悉自己的车辆，比如熟悉下刹车力度。
新手掌握不好停车车距。
6、不知道自己的车加什么标号的汽油
现在北京市普遍售卖两种标号的汽油，分别是92号和95号汽油，个别加油站还会售卖98号汽油。新手朋友可能会问：“我怎么知道我的车要加多少号的汽油啊，我只知道好车加95号汽油，一般家用车加92号汽油，但我怎么区分？”这个问题其实很简单，只要你打开油箱看看油箱盖，你就会发现上面标注了你的车应该加多少号的汽油。
油箱盖上面标注了你的车应该加多少号的汽油。
7、冬季时要换玻璃水
到了冬季之后，气温开始下降，晚上的温度可以达到零下十多摄氏度，玻璃水如果不换成冬季专用的话就会被冻住，此情况下使用雨刷器喷玻璃水则会烧毁电机。一般冬季专用玻璃水的防冻指数为-20℃，好的可以达到-40℃，这样就不用担心玻璃水会被冻住了。
冬季玻璃水可以避免在低温下被冻住。
3忽略转速表
8、自动挡车型等红灯时挂P挡
自动挡车型等红灯时挂P挡这种做法是错误的，因为挂P挡时变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏。强烈建议停车时将挡位挂在N挡，拉手刹。
等红灯时挂P挡如果被后车追尾，则会伤及变速箱。
9、停车时压马路牙子
轮胎壁很薄，如果停车的时候不小心蹭到了或者长期将轮胎挤在马路牙子上，轮胎会形成鼓包，行车过程中会有爆胎的风险。建议停车时不要一味追求“最大化”，将车正常停好即可。
频繁上下马路牙子会让轮胎形成鼓包。
10、不会用远光
夜间行驶时，远光可以为驾驶者提供更好的照明条件，可能有的新手只看到了远光灯的照明效果更好，而忽略了对向来车司机的感受。据交警部门不完全统计，夜间发生的交通事故中，有大约15%是与开远光灯有关。所以善用远光灯很关键，新手司机要注意。
据交警部门不完全统计，夜间发生的交通事故中，有大约15%是与开远光灯有关。11、不会看转速
有些新手司机开车时只注意观察车外的情况，而忽略了仪表盘的数据信息，其中很多人都会忽略掉转速表。转速表看似平时用不到，但其实它有很多作用。首先如果你的车是一辆手动挡，那么根据转速来换挡比什么根据发动机声音或者根据车速来换挡要靠谱得多。其次，转速表指针的运动还能判断出车辆是否出现问题，比如积碳问题、节气门问题等。
汽车的转速表可以显示很多车辆信息。
12、不留意限速标志牌
在路上跑，作为一位司机我们需要注意很多地方，比如车前车后，车左车右，还要注意马路边骑车的人等等。所以有些新手司机可能由于顾不过来了，也可能是马虎，前方的限速提示牌根本就没有看到，经过限速摄像的时候已经属于超速行驶了。建议新手朋友们平时在路上开车，多留意一下路边的限速标志牌。
注意观察是否有限速标志牌可以避免不必要的罚单。
13、倒车时不会看左右反光镜
把车往前开，相信大家都没有问题，但要是倒车的话，可能有些人就会犯难了，所以这也就是为什么那么多人不擅长倒车。不过别担心，之前我写过一篇教大家如何倒车的文章，文章入口在下面，个人觉得要想倒好车就需要多练习，同时车感也很重要。
倒车的时候左右车外反光镜是你的好帮手。
14、不观察后方情况就开车门
之前有很多新闻都报道过由于车内人员开车门时没看后边，开门的一瞬间导致后方经过的摩托车撞在了门上的事故。怎么预防这样的事情呢？之前我写过一篇文章，入口照样放在了下面，有心人可以看看。
下车前不看车后面就开门的话有可能会撞到行人或骑车的人。
15、刹车和油门分不清
作为一位新手司机，你必须要熟悉自己的车辆，比如哪个踏板是刹车哪个踏板是油门，网上有很多由于驾驶员误把油门当刹车，导致本想刹车结果一脚油窜了出去，造成了车祸的新闻。时刻记住左刹车右油门，不踩油门的时候右脚就要放在刹车踏板上做准备。
新手上车第一件事不是学怎么连接蓝牙，而是要分清三个踏板都是做什么的。
4不懂黄灯的意思
16、停车后车轮不回正
经常能看到有的车停好车后车轮却没有回正，长期这样做的话会对车辆的转向系统、悬挂系统、轮胎造成损害。建议新手司机们停车后注意一下车轮角度，让车轮回正再下车走人。
车轮不回正，长期这样做的话会对车辆的转向系统、悬挂系统、轮胎造成损害。
17、驾驶经验不足，不会预判
驾驶预判是一门学问，只有通过自身的经历以及不断增加的驾驶经验才能最终练成此门“功夫”，举个例子：如果在你侧前方有一辆车压着线行驶（或者车身的三分之一已过行驶线），这代表了什么呢？90%的可能代表了这辆车要并线，提前控制好车距才是正确预判后的措施。我的同事白崇新之前写过一篇关于驾驶预判的文章，文章入口在下方。
驾驶预判很重要，但需要长期的驾驶经验来积累。
18、不会看道路指示牌 马路上或者高速上在出口前都会有这样的路牌提示司机，如果你没开导航的话，建议你还是多注意一下这个路牌为好，以防错过出口。如果你开了导航，也建议在要出去的时候观察一下前方出口的名称与导航提示的是否一致，防止导航信息错误误出出口。
路上多注意道路指示牌，防止出错出口。
19、不会看红绿灯
我就经历过一次类似事件，前面的车在黄灯的时候车身已经过了停止线，按理说此时正确的做法是继续开走即可，但是这辆车却停了下来，并且停在了路口的位置，给路口的交通带来了不少麻烦。还有的新手可能是没记清圆形红灯和箭头红灯的通行语言，导致圆形红灯时他却停在了右转弯车道口，后面的右转弯车转不了，越堵越长......
黄灯时车辆已越线的话可以继续通过马路路口。
20、分清快慢车道
高速公路上最左侧车道是快速车道，限速120km/h属于快车道，同向其余车道限速100km/h属于慢车道。如果你不打算开很快，那就赶紧变到右侧车道来，不然的话后方的快车可能会与你造成严重的追尾事故。
高速路左侧是快速车道，车速慢的司机应该走右侧车道。
编辑点评：本文列举了20条关于新手容易忽略的驾车陋习，可以说覆盖较为全面，希望作为新手司机的你能从这里面获得帮助。其次编辑想说的是，不管你是开车技术多么好得老司机，也都是从新手时期过来的，所以路上遇见新手没必要去炫耀自己的车技，多一份理解马路上必然就会少一些事故。