“BORA”的历史可以追溯到1997年，当时以高档化为目标的大众集团，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的BORA，它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的创新杰作。2001年，一汽-大众将BORA正式引入中国，并赋予它一个具有民族文化特色、吉祥如意的中文名称——“宝来”。从国家工信部获得了全新一代宝来的申报信息。新车相比现款车型在外观上做出较大改动，车身长度增加101mm，动力搭载1.5L或1.4T发动机。

外观上全新宝来已经找不到现款车型的影子，新车使用了大众最新家族化设计语言，进气格栅的镀铬饰条与大灯连为一体。前大灯组内部使用折线式装饰，并带有LED日间行车灯，相比现款造型做出了较大改变。下保险杠区域也进行了重新的设计，由现款的三段式变为全新的贯穿式，造型更加时尚。

而侧身采用了前低后高的设计风格，腰线由前翼子板延伸至尾灯组，使得车身看起来更加修长与运动。侧面看，和上汽大众凌渡有几分神似。此外，新车对车身尺寸进行了全面进化，长宽高分别为4663/1815/1473（1462）mm，轴距为2688mm。

尾部使用多条横向线条勾勒，层次感较强，新宝来后备箱整体造型更具立体感，尾杠造型更加饱满，排气布局选用双边共两出式，外围带有银色镀铬装饰条。

从市场表现来看，大众宝来今年一季度销量是逐月递减的，跟去年同期相比也是下跌。一汽-大众宝来在中国已经走过十七个年头，在老款宝来良好的口碑下，如今混的这般地步也是有很致命的因素的。国内的第一款宝来是2001年上市的，如今已有200万台的销量。当然这里并不是历史科普，宝来的历史大家也都有过接触所以并不需要太多的解释。