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玩个性，玩小资，首先想到几款车：MINI、smart、大众甲壳虫。但是，菲亚特500你听过吗？可能大部分人都没听过。它也是一款个性而充满小资味道的小车，虽然大家都走相同的路线，但国内几乎看不到它的身影，可以说输得一败涂地。

它爷爷很红，但那是意大利的事

不管是MINI，还是大众甲壳虫，它们都有很深的历史底蕴，完全不怕没故事讲。菲亚特500的历史，其实也可以跟MINI，大众甲壳虫去比。在意大利，菲亚特500有很深的群众基础，因为它的“爷爷”辈当时几乎满大街跑，没人不认识它。

然而，那只是在意大利的事，在中国，你能知道的“爷爷”辈车型，只有大众的桑塔纳、捷达这类车型。不过，这也不是问题，即使MINI，大众甲壳虫这些车型，过去在国内也很少接触到，smart甚至年轻到连故事都讲不出来，照样可以卖得好。

有故事的车，确实更有魅力，但你得懂得讲故事！MINI，smart，大众甲壳虫卖得好，全靠懂得讲故事，懂得“洗脑”。菲亚特500也可以讲故事，但菲亚特从来不懂如何去讲，也不知道怎样营销，再好的车，有谁会知道呢？

车不怕小众，最怕高傲

很多人认为，菲亚特500卖不好，完全是车的问题。有人吐槽它有意大利车惯有的小毛病，也有人说它使用起来很奇葩。

smart

其实，绝大部分人都没拥有过这样的车，如果真的以这些为槽点，其实MINI，smart都不咋滴，开smart的人都知道它开起来并不舒服（新一代会好点），开MINI会吐槽它噪音大，而且颠簸，甲壳虫勉强还能说正常一点，毕竟还是高尔夫的平台。

MINI

大众甲壳虫

当然，也有人以背后的“大金主”说事，smart属于奔驰的，MINI属于宝马的，甲壳虫本身就是大众的，全部都是大集团，怎么可能拼得过它们？这么想那你就错了！你难道不知道菲亚特自己就是“大金主”吗？法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep、克莱斯勒、道奇等等，全部都是烧钱的货色，真要拼这些，菲亚特还能输？

菲亚特这个品牌一直在国内都卖不好，它们一直没法跟上中国汽车市场的节奏，并固执地将并不适合中国市场的车型引入国内，菲亚特的这种高傲最后也吃到了苦果。

当然，菲亚特500本身就不是什么主打车型，但过高的价格，爱理不理的营销态度，卖不好也是理所当然的。卖得好的品牌都那么努力做营销，卖不好的品牌还有资格偷懒？

所以，不能怨中国消费者不识货，世界上不懂车的人比懂车的多得很！