古惠南:投资450亿打造智联新能源产业园 广汽新能源2019年推全新纯电动车

编者按:2017广州国际车展11月17日正式拉开帷幕,本届车展上展车总数为1081辆,其中包括:全球首发车型47辆,含跨国公司首发车型7辆;概念车25辆,其中国际品牌概念车16辆、国内品牌概念车9辆;新能源车131辆,其中国际品牌占55辆。搜狐汽车直击现场,第一时间为您报道车展。以下为广汽新能源汽车有限公司董事、总经理古惠南访谈实录。

搜狐汽车:首先欢迎您参加我们的专访,2017年现在收官阶段了,广州车展也是一个比较大的车展,对于今年广汽新能源发展情况如何总结,明年我们核心的规划是什么?

古惠南:广汽新能源我们经过前几年的积累,今年推出了三款新能源车,包括纯电智联SUV传祺GE3,两款插电的GS4 PHEV和GA3S PHEV,我们明年主要是打这三款车。另外广汽新能源今年规划发展是一个智联新能源产业园,投资计划450亿,就在我们广汽番禺基地。同时,7月份成立了广汽新能源公司,这个公司是首家进入产业园的公司,现在已经在打桩了,计划一期工程明年底建成。总结一下,一个是推出了新车,第二是集团规划的智能新能源产业园,也成立了新能源公司,今年是广汽全力发展智能新能源的一个阶段。后年将会推出全新一代带有智能驾驶的纯电的专属品牌电动车。

搜狐汽车:下面一个问题是关于近期行业内的一些事件,眼下有越来越多的新能源的合资品牌企业出现了,福特、众泰、江淮、大众,包括特斯拉在中国逐渐国产化的消息放出来了,您对这些事件如何看待,对象变化对于中国新能源汽车产业来讲可能会带来哪些变革?

古惠南:从行业角度来看,为了加快新能源的发展,有更多的人来参与这个建设,可以来把这个行业做起来.

搜狐汽车:现在很多的新能源企业在核心的关键零部件领域布局,有很多合资的企业,未来广汽新能源在核心的关键零部件领域未来的布局是怎样的?

古惠南:我们集团投资450亿打造这个产业链,这个产业链首先规化了40万台的电动车工厂,还有40万台的电池工厂,还有相关配套的电机电控的厂方,还有智能化相关的这些零部件,包括像高端的雷达、摄像,包括空气系统等等,以及跟这些产业配套,包括新材料、新工艺、新技术,而且会引进很多研究孵化单位的打造,我们已经对全方面的产业链面向未来布局。

搜狐汽车:今年的新能源市场应该说经历了几度波折之后大势已经基本确定了,您预计明年新能源市场整体的走势会是怎样的,明年的时候广汽新能源会随着市场迎来怎样的一个发展?

古惠南:我们今年有三款新车的上市,明年我们这三款都是在市场上非常有竞争力的,在技术上各方面都是相当有竞争力的车,我们还是期待明年有一个比较好的表现。

搜狐汽车:您怎么看待双积分政策对于当前中国新能源市场的一个影响?因为我们有新能源的优势,未来广汽新能源在积分方面会不会有一些集团内部或者是集团外部的这种分数的买卖?

古惠南:我们广汽新能源公司本身生产的车实际上还是传褀的车,用的还是传褀的技术,我们会满足广汽传褀的需求,如果需要,集团内部也会共享,这是最基本的。对于双积分本身带来的影响,还需要进一步的市场验证。