那些你可能不知道的汽车集团军

美妆行业有这样一个现象,当你和朋友谈论那个牌子的化妆品更好时,进一步探究就会发现,这些品牌居然都是一个集团的产品。而这种现象,在汽车行业也存在,一个集团下集结了众多品牌,宛若一个个集团军。

大众集团军

大众对大部分普通人来说,就仅仅是大街上很常见的大众车,但实际上大众集团可是实实在在的巨无霸巨头,麾下“大将”可都是声名在外的大牌,比如:布加迪、宾利、奥迪、兰博基尼、保时捷等等。虽然之前的“排放门事件”造成了一定的影响,但依旧掩盖不了大众集团军的阵容强大。

菲亚特集团军

菲亚特集团,相对大众而言知名度没有那么高,不过单纯的从旗下品牌数量来说,菲亚特集团军可是仅次于大众集团军的存在。相较于菲亚特,旗下的豪华品牌更具知名度,比如Jeep,比如豪华品牌法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧。

通用集团军

曾经记忆中的霸主,通用集团军。通用集团的发展史可以用多灾多难来形容,别克在中国市场如鱼得水的表现使得被通用保留,而同为通用旗下的雪佛兰已成为世界最大汽车品牌之一,于是有了这句“别克是中国的,雪佛兰是世界的”。

吉利集团军

现在要隆重介绍的就是来自咱们中国的吉利集团军,吉利集团正式走进视野,源自当年吉利100%股权收购沃尔沃时那铺天盖地的新闻报告。看着吉利集团发展越来越好,直到走出国门。

丰田集团军

“脱优塔”的丰田集团麾下也仅仅只有4个品牌,还记得早时雷克萨斯还是叫“凌志”,不要以为改了个洋气的马甲,我们就不认识你了。

还有其他汽车集团,比如宝马,奔驰之流就不在这里介绍了,毕竟他们旗下品牌少,算不上“集团军”之称。不过汽车品牌的流动性很大,说不定过几年,某某集团军旗下的“马仔”就改换门庭去了别的集团啦。