宝马设计没有反光镜的汽车 利用摄像头消除盲区

[海峡都市报-海峡网]

[摘要]汽车利用摄像头和显示器取代倒车镜和侧视镜,除能使汽车更符合空气动力学外,还能向司机提供更宽广视野,有助于提升行车安全性。

腾讯数码讯(文心)据Business Insider网站报道,未来数年汽车厂商计划利用摄像头监视系统,取代汽车的倒车镜和侧视镜。日本汽车厂商已经获得批准,开始生产无镜汽车,预计欧洲汽车厂商将很快跟进。

这些监视系统,利用摄像头向汽车内部的显示屏传输高清视频。

例如,在上图的宝马i8概念车中,汽车两侧原本安装侧视镜的地方,各安装有一个摄像头。摄像头尺寸小于传统侧视镜,能拍摄汽车两侧的影像。

第三个摄像头位于车后窗内,能拍摄汽车后边的影像。

Business Insider表示,汽车内的软件,然后将各路视频融合在一起,显示汽车周围宽广视野内的影像。原本安装倒车镜的地方,安装有一块显示屏,用于显示融合后的视频。

如果相机和其他传感器发现潜在威胁或障碍,宝马i8无镜概念车,甚至能在显示屏上向司机显示警告信息。

Business Insider称,宝马和其他汽车厂商希望采用摄像头监视系统,因为它们能为司机提供更宽广的视角,有助于消除盲区。另外,去除尺寸较大的侧视镜,有助于使汽车更符合空气动力学。

据业界专家称,与使用反光镜相比,摄像头监视系统更安全,因为相机视角更宽广,消除了盲区。

去年,负责制定国际汽车安全标准的联合国世界车辆法规协调论坛表示,它将为汽车厂商利用摄像头和显示系统取代反光镜开绿灯。

日本去年6月通过一项法律,允许汽车厂商生产和销售无镜汽车,成为对这一技术开绿灯的首批国家之一。预计欧洲会很快跟进,美国则将于2018年制定关于无镜汽车的法律法规。

部分美国汽车厂商甚至已经开始在汽车中整合摄像头监视系统。例如,通用汽车2016年款卡迪拉克CT6的倒车镜,能实时拍摄视频,把司机视野增加300%。

但是,汽车厂商还不能完全取消倒车镜和侧视镜,因为在大多数国家这是非法的。不过,随着日本汽车厂商一马当先,其他国家可能会修订法律,使汽车厂商总有一天能在市场上推出无镜汽车。

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来源:Business Insider